السورية للطيران بصدد اقتناء ثلاث طائرات روسية

[RSS]

كشفت المدير العام لمؤسسة الطيران العربية السورية غيدا عبد اللطيف أن المؤسسة بصدد توقيع مشروع عقد مع الجانب الروسي لشراء ثلاث طائرات من طراز 148-100 أنتونوف، منها طائرتان جاهزتان للتسليم الفوري، على أن يتم طلب تصنيع الطائرة الثالثة لتكون جاهزة للتسليم خلال النصف الأول من العام القادم.

وأشارت عبد اللطيف حسبما نقلت صحيفة الوطن إلى أنها ستتوجه إلى موسكو يوم السبت المقبل لمناقشة تفاصيل العقد الذي نوقش من الجانب السوري من خلال لجنة شكلت لهذا الغرض وضمت كل الجهات المعنية بهذه المسألة بما فيها الجهاز المركزي للرقابة المالية، وفنيون وقانونيون وماليون ورئاسة مجلس الوزراء.


وأوضحت عبد اللطيف أن طائرة أنتونوف 148-100 تتسع لـ75 راكباً مع مسافات مريحة للمقاعد وتجهيزات متكاملة في مقصورة المسافرين، وتعمل بمحركات نفاثة، مع كامل التجهيزات الإلكترونية في مقصورة القيادة ومقصورة الركاب، كما يصل مدى طيران الطائرة إلى 4400 كيلو متر بالحمولة القصوى، بحيث يمكنها الوصول إلى فرانكفورت وفيينا وميونخ وموسكو بحمولة كاملة وفقاً لحمولة الشحن، مبينة أنه تمت دراسة العقد وجرى تعديل بنود العقد بعد أن تمت معاينة الطائرتين من قبل لجنة فنية في مطار الشركة الصانعة حول مشروع العقد المعتمد من قبلهم بعد معاينة الطائرات من لجنة في مطار فارنج في روسية، وإضافة بعض البنود الأخرى التي ستتم مناقشتها، إضافة إلى مناقشة السعر المعروض خلال الاجتماعات القادمة الخاصة بإنهاء الإجراءات التعاقدية، كما سيتم توقيع عقود أخرى بالتزامن مع توقيع عقد الشراء، خاصة بخدمة الصيانة وتأمين القطع التبديلية ما بعد البيع، وتدريب الفنيين والطيارين والركب الطائر والمرحلين الجويين على هذا الطراز.

وفي سياق متصل، أكدت عبد اللطيف أن المؤسسة وقعت مذكرة تفاهم مع شركة سوخوي (المملوكة في جزء منها للروس والباقي للطليان والفرنسيين)لتوريد 6 طائرات سوخوي بعيدة المدى لتغطي خطوط المؤسسة بسعة 69 راكباً ولكن وجود شركات طليانية وفرنسية في تصنيع الطائرات ونتيجة الحظر حتى تاريخه لم تتم الإجراءات التعاقدية وقد بينت أن المؤسسة ستكون المشغل الأول في منطقة الشرق الأوسط للطائرات الروسية خارج الاتحاد السوفييتي ووجود الكوادر الفنية والتقنية الحالية لدى المؤسسة ستعمل على تسويق هذا الطراز في المنطقة.

عبد اللطيف أشارت إلى أن القرض الذي حصلت عليه المؤسسة من المصرف التجاري السوري بدعم من مصرف سورية المركزي بقيمة 80 مليون دولار لمدة خمس سنوات، هو قرض مبدئياً لطائرتين والطلب لطائرة ثالثة.

وحول تعمير طائرات الجامبو السورية، قالت عبد اللطيف إن الطائرتين في شركة السلام السعودية وتم انجاز 58% من تعمير الطائرة الأولى و58% للطائرة الثانية قبل تعليق شهادات التراخيص، وتقدمت شركة السلام المملوكة من قبل شركة بوينغ بنسبة 61% إلى وزارة التجارة الأميركية لاستمرار العمل بهاتين الطائرتين وإلغاء تعليق شهادات الترخيص حسب ما أعلمتنا الشركة المذكورة بكتاب خطي مؤخراً.