Tweet
فيراري Ferrari S.p.A الايطالية لصناعة السيارات الرياضية مقرها في مارانيلو (ايطاليا). انزو فيراري الذي أسسه في عام 1928 باسم Scuderia Ferrari سكوديريا فيراري.
الشركة كانت ترعى السائقين وصناعة سيارات السباق قبل أن تتجه إلى إنتاج سيارات الشوارع القانونية في عام 1947 باسم فيراري س.ب.ا
طوال تاريخها ، وقد لوحظت الشركة لاستمرار المشاركة في السباقات ، وخاصة في الفورمولا واحد ، حيث حظيت بنجاح كبير.
هيكل الشركة
فيراري تأسست كشركة مستقلة من خلال إنزو فيراري. خلال 1960 ، وكانت الشركة تواجه صعوبات مالية ، والسيد فيراري أعلن نيته في بيع الشركة لضمان استمرار الدعم المالي وقد كانت شركة فورد للسيارات مهتمة جدا بالعرض إلا أنه رفض لصالح عرض من مجموعة فيات ، والتي سيطرت على قسم السيارات الرياضية إلا انه بقي تحت سيطرة انزو فيراري محافظاً عليه حتى وفاته عام 1988وهو في سن 90.
التاريخ
انزو فيراري لم يفكر في إنتاج السيارات عندما شكل Scuderia فيراري في عام 1929 بل كان راعيا للسائقين الهواة في مقره مودينا. وأعد الكثير من السائقين المحترفين واللذين احرزوا نتائج مبهرة في السباقات المختلفة على سيارات ألفا روميو حتى 1938 عندما عين رسميا من قبل ألفا روميو ليترأس قسم سباقات السيارات.
فيراري تأسست كشركة مستقلة من خلال إنزو فيراري. خلال 1960 ، وكانت الشركة تواجه صعوبات مالية ، والسيد فيراري أعلن نيته في بيع الشركة لضمان استمرار الدعم المالي وقد كانت شركة فورد للسيارات مهتمة جدا بالعرض إلا أنه رفض لصالح عرض من مجموعة فيات ، والتي سيطرت على قسم السيارات الرياضية إلا انه بقي تحت سيطرة انزو فيراري محافظاً عليه حتى وفاته عام 1988وهو في سن 90.
التاريخ
انزو فيراري لم يفكر في إنتاج السيارات عندما شكل Scuderia فيراري في عام 1929 بل كان راعيا للسائقين الهواة في مقره مودينا. وأعد الكثير من السائقين المحترفين واللذين احرزوا نتائج مبهرة في السباقات المختلفة على سيارات ألفا روميو حتى 1938 عندما عين رسميا من قبل ألفا روميو ليترأس قسم سباقات السيارات.
في عام 1941 بعد أن صودرت ألفا روميو من قبل الحكومة في إطار المجهود الحربي لدول المحور.أما حصة انزو فيراري كانت صغيرة بما يكفي لتكون بمنأى عن هذا. لأنه كان ملتزماً بموجب عقد السباقات لمدة أربع سنوات، وأصبحت الشركة تعرف باسم Auto Avio Costruzioni Ferrari والتي تنتج ظاهريا أدوات الآلات والطائرات والملحقات. المعروفة أيضا باسم SEFAC (Scuderia Enzo Ferrari Auto Corse) ، وفيراري في الواقع انتجت سيارة واحدة للسباق السياراة Tipo 815 ، خلال فترة الامتناع عن المنافسة. وكانت هذه أول سيارات، ولكن بسبب الحرب العالمية الثانية شهدت منافسة لا تذكر. فيراري في عام 1943 انتقلت الى مارانيللو ، حيث لاتزال هناك منذ ذلك الحين. المصنع الذي تعرض للقصف من قبل الحلفاء في عام 1944 وأعيد بناؤه في عام 1946، بعد توقف الحرب حيث افتتح خط جديد مخصص لإنتاج السيارات الرياضية خارج حلبات السباق, وهذا من شأنه أن يوجد مصدراً لتمويل حبه الأول سيارات السباق.
MM Barchetta 212/225 116 : أول سيارة فيراري ترى الطريق هو 1947 125 S ، والمدعوم بمحرك 1.5 لتر V12 ؛ انزو فيراري على مضض بنى السيارات التي تباع لتمويل سكودريا فيراري ورغم أن سرعة سيارته وجمالها سرعان ما اكتسبها سمعة التميز ،مع ان انزو حافظ على شعور التقززالشهير من زبائنه.
في عام 1988 ، اشرف على انزو فيراري على إطلاق فيراري F40 ، آخر جديد فيراري سيطلق قبل وفاته في وقت لاحق من ذلك العام ، ويمكن القول بأن واحدة من أشهر supercars على الإطلاق.
الفورمولا واحد
اسم فراري ارتبط بشكل وهمي بسباق الجائزة الكبرى او الفورملا ون
سكودريا فيراري انضمت لبطولة العالم للفورمولا في السنة الأولى من وجودها ، في عام 1950. خوسيه فروليان غونزاليس José Froilán González أعطى الفريق فوزه الأول في سباق الجائزة الكبرى لبريطانيا عام 1951.
البرتو اسكاري Alberto Ascari قدم لفيراري اول بطولة في العام التالي. فيراري هو أقدم الفريق في البطولة التي ماتزال موجودة، ناهيك عن الأنجح : يملك الفريق كل النجاحات في سجل الفورمولا واحد. اعتبارا من عام 2008 ، سجلات الفريق تشمل 15 سائق كبطل العالم في أعوام (1952 ، 1953 ، 1956 ، 1958 ، 1961 ، 1964 ، 1975 ، 1977 ، 1979 ، 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 و 2004 و 2007) 16 لقب بطل الصانعين لقب البطولة عام 1961 ، 1964 ، 1975 ، 1976 ، 1977 ، 1979 ، 1982 ، 1983 ، 1999 ، 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004 و 2007 و 2008 ، وانتصارات في الجائزة الكبرى 2009 ,4925.27 نقطة ، 622 تتويج على المنصة منها 203 في المركز الأول ، و218 أسرع لفة , خلال776 سباق.
وتشمل قائمة ابرز سائقي فيراري:
اسم فراري ارتبط بشكل وهمي بسباق الجائزة الكبرى او الفورملا ون
سكودريا فيراري انضمت لبطولة العالم للفورمولا في السنة الأولى من وجودها ، في عام 1950. خوسيه فروليان غونزاليس José Froilán González أعطى الفريق فوزه الأول في سباق الجائزة الكبرى لبريطانيا عام 1951.
البرتو اسكاري Alberto Ascari قدم لفيراري اول بطولة في العام التالي. فيراري هو أقدم الفريق في البطولة التي ماتزال موجودة، ناهيك عن الأنجح : يملك الفريق كل النجاحات في سجل الفورمولا واحد. اعتبارا من عام 2008 ، سجلات الفريق تشمل 15 سائق كبطل العالم في أعوام (1952 ، 1953 ، 1956 ، 1958 ، 1961 ، 1964 ، 1975 ، 1977 ، 1979 ، 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 و 2004 و 2007) 16 لقب بطل الصانعين لقب البطولة عام 1961 ، 1964 ، 1975 ، 1976 ، 1977 ، 1979 ، 1982 ، 1983 ، 1999 ، 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004 و 2007 و 2008 ، وانتصارات في الجائزة الكبرى 2009 ,4925.27 نقطة ، 622 تتويج على المنصة منها 203 في المركز الأول ، و218 أسرع لفة , خلال776 سباق.
وتشمل قائمة ابرز سائقي فيراري:
تازو نافولاري Tazio Nuvolari ، خوسيه فروليان غونزاليس Froilán González ، خوان مانويل فانجيو Juan Manuel Fangio، لويجي شينيتي Luigi Chinetti ، البرتو اسكاري Alberto Ascari , فولفغانغ فون تريبس Wolfgang von Trips , فيل هيل Phil Hill، اوليفييه جندبن Gendebien Olivier, مايك هاوثورن Mike Hawthorn، وبيتر كولينز Peter Collins، جيانكارلو باغاتي Giancarlo Baghetti, جون سوتيس John Surtees, لورنزو بانديني Lorenzo Bandini، لودوفيكو سكارفيوتي Ludovico Scarfiotti ، جاكي ايسكيكس Jacky Ickx, ماريو اندريتي Mario Andretti، كلاي ريجازوني Clay Regazzoni ، نيكي لاودا Niki Lauda، وكارلوس ريوتيمان Carlos Reutemann، جودي شيكتير Jody Scheckter ، جيل فيلنوف Gilles Villeneuve، ديدييه بيروني Didier Pironi, باتريك تامبي Patrick Tambay , رينيه ارنوكس Rene Arnoux ، ميشيل البيرتو Michele Alboreto, غيرهارد بيرغر Gerhard Berger ، نايجل مانسل Nigel Mansell ، ألان بروست Alain Prost ، وجان اليزي Jean Alesi, ادي ايرفاين Eddie Irvine , روبنس باريكيللو Rubens Barrichello , مايكل شوماخر Michael Schumacher الاسطورة الحية، كيمي رايكونن Kimi Räikkönen والبرازيلي فيليبي ماسا Felipe Massa
شعار فيراري:
"Cavallino Rampante"
شعار فيراري:
"Cavallino Rampante"
فيراري استخدمت " cavallino rampante" الرمز الشهير رمزا للفريق فيراري فحل الخيل الأسود الوائب على الدرع بخلفية صفراء ، وعادة مع الحرفين SF( ل سكودريا فيراري) ، مع ثلاثة خطوط بالالوان: الاخضر والابيض والاحمر (الالوان الايطالية الوطنية) .
يوم 17 يونيو 1923 ، وفاز انزو فيراري في حلبة سباق سافيو في رافينا حيث التقى الكونتيسة بولينا بارشا Paolina Baracca ، والدة الكونت فرانشيسكو باراشا Francesco Baracca ، صقر القوات الجوية الايطالية وبطلا قوميا من الحرب العالمية الأولى ، الذي اعتاد رسم صورة الحصان على جانب من طائرته. وقد طلب انزو من الكونتيسة استخدام هذا الحصان رمزاً على سياراته ، مشيرين إلى أن هذا يحقق له حظا سعيدا , ولكن فريق فيراري قد اختار لون الحصان بالأسود (كما يحاولون تصويرها على أنها علامة للحزن على الكونت باراشا بعد مقتله في العمل) ، وأضافة لون الكناري الأصفر خلفية لون مدينة مودينا ، مسقط رأسه. فيراري منذ البداية.
.gif "Icon (15)")
.gif "Smily (20)")
.gif "Icon (16)")
.gif "Smily (13)")
.gif "Icon (12)")
.gif "Icon (11)")
.gif "Icon (28)")
.gif "Icon (30)")
Comment