• If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Announcement

Collapse

قوانين المنتدى " التعديل الاخير 17/03/2018 "

فيكم تضلو على تواصل معنا عن طريق اللينك: www.ch-g.org

قواعد المنتدى:
التسجيل في هذا المنتدى مجاني , نحن نصر على إلتزامك بالقواعد والسياسات المفصلة أدناه.
إن مشرفي وإداريي منتدى الشباب المسيحي - سوريا بالرغم من محاولتهم منع جميع المشاركات المخالفة ، فإنه ليس بوسعهم استعراض جميع المشاركات.
وجميع المواضيع تعبر عن وجهة نظر كاتبها ولا يتحمل أي من إدارة منتدى الشباب المسيحي - سوريا أي مسؤولية عن مضامين المشاركات.
عند التسجيل بالمنتدى فإنك بحكم الموافق على عدم نشر أي مشاركة تخالف قوانين المنتدى فإن هذه القوانين وضعت لراحتكم ولصالح المنتدى، فمالكي منتدى الشباب المسيحي - سوريا لديهم حق حذف ، أو مسح ، أو تعديل ، أو إغلاق أي موضوع لأي سبب يرونه، وليسوا ملزمين بإعلانه على العام فلا يحق لك الملاحقة القانونية أو المسائلة القضائية.


المواضيع:
- تجنب استخدام حجم خط كبير (أكبر من 4) او صغير (أصغر من 2) او اختيار نوع خط رديء (سيء للقراءة).
- يمنع وضع عدد كبير من المواضيع بنفس القسم بفترة زمنية قصيرة.
- التأكد من ان الموضوع غير موجود مسبقا قبل اعتماده بالقسم و هالشي عن طريق محرك بحث المنتدى او عن طريق محرك بحث Google الخاص بالمنتدى والموجود بأسفل كل صفحة و التأكد من القسم المناسب للموضوع.
- إحترم قوانين الملكية الفكرية للأعضاء والمواقع و ذكر المصدر بنهاية الموضوع.
- مو المهم وضع 100 موضوع باليوم و انما المهم اعتماد مواضيع ذات قيمة و تجذب بقية الاعضاء و الابتعاد عن مواضيع العاب العد متل "اللي بيوصل للرقم 10 بياخد بوسة" لأنو مخالفة و رح تنحزف.
- ممنوع وضع الاعلانات التجارية من دون موافقة الادارة "خارج قسم الاعلانات".
- ممنوع وضع روابط دعائية لمواقع تانية كمان من دون موافقة الادارة "خارج قسم الاعلانات".
- لما بتشوفو موضوع بغير قسمو او فيو شي مو منيح او شي مو طبيعي , لا تردو عالموضوع او تحاورو صاحب الموضوع او تقتبسو شي من الموضوع لأنو رح يتعدل او ينحزف و انما كبسو على "التقرير بمشاركة سيئة" و نحن منتصرف.
- لما بتشوفو موضوع بقسم الشكاوي و الاقتراحات لا تردو على الموضوع الا اذا كنتو واثقين من انكم بتعرفو الحل "اذا كان الموضوع عبارة عن استفسار" , اما اذا كان الموضوع "شكوى" مافي داعي تردو لأنو ممكن تعبرو عن وجهة نظركم اللي ممكن تكون مختلفة عن توجه المنتدى مشان هيك نحن منرد.
- ممنوع وضع برامج الاختراق او المساعدة بعمليات السرقة وبشكل عام الـ "Hacking Programs".
- ممنوع طرح مواضيع او مشاركات مخالفة للكتاب المقدس " الانجيل " وبمعنى تاني مخالفة للايمان المسيحي.
- ممنوع طرح مواضيع او مشاركات تمس الطوائف المسيحية بأي شكل من الاشكال "مدح او ذم" والابتعاد بشكل كامل عن فتح اي نقاش يحمل صبغة طائفية.
- ضمن منتدى " تعرفون الحق و الحق يحرركم " بالامكان طرح الاسئلة بصيغة السؤال والجواب فقط ويمنع فتح باب النقاش والحوار بما يؤدي لمهاترات وافتراض اجوبة مسبقة.


عناوين المواضيع:
- عنوان الموضوع لازم يعبر عن محتوى الموضوع و يفي بالمحتوى و ما لازم يكون متل هيك "الكل يفوت , تعوا بسرعة , جديد جديد , صور حلوة , الخ ....".
- لازم العنوان يكون مكتوب بطريقة واضحة بدون اي اضافات او حركات متل "(((((((((العنوان)))))))))))) , $$$$$$$$$ العنوان $$$$$$$$$".
- عنوان الموضوع ما لازم يحتوي على اي مدات متل "الــعــنـــوان" و انما لازم يكون هيك "العنوان".


المشاركات:
- ممنوع تغيير مسار الموضوع لما بكون موضوع جدي من نقاش او حوار.
- ممنوع فتح احاديث جانبية ضمن المواضيع وانما هالشي بتم عالبرايفت او بالدردشة.
- ممنوع استخدام الفاظ سوقية من سب او شتم او تجريح او اي الفاظ خارجة عن الزوق العام.
- ممنوع المساس بالرموز و الشخصيات الدينية او السياسية او العقائدية.
- استخدام زر "thanks" باسفل الموضوع اذا كنتو بدكم تكتبو بالمشاركة كلمة شكر فقط.
- لما بتشوفو مشاركة سيئة او مكررة او مو بمحلها او فيا شي مو منيح , لا تردو عليها او تحاورو صاحب المشاركة او تقتبسو من المشاركة لأنو رح تنحزف او تتعدل , وانما كبسو على "التقرير بمشاركة سيئة" و نحن منتصرف.


العضوية:
- ممنوع استخدام اكتر من عضوية "ممنوع التسجيل بأكتر من اسم".
- ممنوع اضافة حركات او رموز لاسم العضوية متل " # , $ , () " و انما يجب استخدام حروف اللغة الانكليزية فقط.
- ممنوع اضافة المدات لاسم العضوية "الـعـضـويـة" و انما لازم تكون بهل شكل "العضوية".
- ممنوع استخدام اسماء عضويات تحتوي على الفاظ سوقية او الفاظ بزيئة.
- ممنوع وضع صورة رمزية او صورة ملف شخصي او صور الالبوم خادشة للحياء او الزوق العام.
- التواقيع لازم تكون باللغة العربية او الانكليزية حصرا و يمنع وضع اي عبارة بلغة اخرى.
- ما لازم يحتوي التوقيع على خطوط كتيرة او فواصل او المبالغة بحجم خط التوقيع و السمايليات او المبالغة بمقدار الانتقال الشاقولي في التوقيع "يعني عدم ترك سطور فاضية بالتوقيع و عدم تجاوز 5 سطور بحجم خط 3".
- ما لازم يحتوي التوقيع على لينكات "روابط " دعائية , او لمواقع تانية او لينك لصورة او موضوع بمنتدى اخر او ايميل او اي نوع من اللينكات , ما عدا لينكات مواضيع المنتدى.
- تعبئة كامل حقول الملف الشخصي و هالشي بساعد بقية الاعضاء على معرفة بعض اكتر و التقرب من بعض اكتر "ما لم يكن هناك سبب وجيه لمنع ذلك".
- فيكم تطلبو تغيير اسم العضوية لمرة واحدة فقط وبعد ستة اشهر على تسجيلكم بالمنتدى , او يكون صار عندكم 1000 مشاركة , ومن شروط تغيير الاسم انو ما يكون مخالف لشروط التسجيل "قوانين المنتدى" و انو الاسم الجديد ما يكون مأخود من قبل عضو تاني , و انو تحطو بتوقيعكم لمدة اسبوع على الاقل "فلان سابقا".
- يمنع انتحال شخصيات الآخرين أو مناصبهم من خلال الأسماء أو الصور الرمزية أو الصور الشخصية أو ضمن محتوى التوقيع أو عن طريق الرسائل الخاصة فهذا يعتبر وسيلة من وسائل الإحتيال.


الرسائل الخاصة:
الرسائل الخاصة مراقبة مع احترام خصوصيتا وذلك بعدم نشرها على العام في حال وصلكم رسالة خاصة سيئة فيكم تكبسو على زر "تقرير برسالة خاصة" ولا يتم طرح الشكوى عالعام "متل انو توصلكم رسالة خاصة تحتوي على روابط دعائية لمنتجات او مواقع او منتديات او بتحتوي على الفاظ نابية من سب او شتم او تجريح".
لما بتوصلكم رسائل خاصة مزعجة و انما ما فيها لا سب ولا شتم ولا تجريح ولا روابط دعائية و انما عم يدايقكم شي عضو من كترة رسائلو الخاصة فيكم تحطو العضو على قائمة التجاهل و هيك ما بتوصل اي رسالة خاصة من هالعضو.
و تزكرو انو الهدف من الرسائل الخاصة هو تسهيل عملية التواصل بين الاعضاء.


السياسة:
عدم التطرق إلى سياسة الدولة الخارجية أو الداخلية أو حتى المساس بسياسات الدول الصديقة فالموقع لا يمت للسياسة بصلة ويرجى التفرقة بين سياسات الدول وسياسات الأفراد والمجتمعات وعدم التجريح أو المساس بها فالمنتدى ليس حكر على فئة معينة بل يستقبل فئات عدة.
عدم اعتماد مواضيع أو مشاركات تهدف لزعزعة سياسة الجمهورية العربية السورية أو تحاول أن تضعف الشعور القومي أو تنتقص من هيبة الدولة ومكانتها أو أن يساهم بشكل مباشر أو غير مباشر بزعزعة الأمن والاستقرار في الجمهورية العربية السورية فيحق للادارة حذف الموضوع مع ايقاف عضوية صاحب الموضوع.


المخالفات:
بسبب تنوع المخالفات و عدم امكانية حصر هالمخالفات بجدول محدد , منتبع اسلوب مخالفات بما يراه المشرف مناسب من عدد نقط و مدة المخالفة بيتراوح عدد النقط بين 1-100 نقطة , لما توصلو لل 100 بتم الحظر الاوتوماتيكي للعضو ممكن تاخدو تنبيه بـ 5 نقط مثلا على شي مخالفة , و ممكن تاخد 25 نقطة على نفس المخالفة و ممكن يوصلو لل 50 نقطة كمان و هالشي بيرجع لعدد تكرارك للمخالفة او غير مخالفة خلال فترة زمنية قصيرة.
عند تلقيك مخالفة بيظهر تحت عدد المشاركات خانة جديدة " المخالفات :" و بيوصلك رسالة خاصة عن سبب المخالفة و عدد النقط و المدة طبعا هالشي بيظهر عندكم فقط.


الهدف:
- أسرة شبابية سورية وعربية مسيحية ملؤها المحبة.
- توعية وتثقيف الشباب المسيحي.
- مناقشة مشاكل وهموم وأفكار شبابنا السوري العربي المسيحي.
- نشر التعاليم المسيحية الصحيحة وعدم الإنحياز بشكل مذهبي نحو طائفة معينة بغية النقد السيء فقط.
في بعض الأحيان كان من الممكن أن ينحني عن مسار أهدافه ليكون مشابه لغيره من المنتديات فكان العمل على عدم جعله منتدى ديني متخصص كحوار بين الطوائف , فنتيجة التجربة وعلى عدة مواقع تبين وبالشكل الأكبر عدم المنفعة المرجوة بهذا الفكر والمنحى , نعم قد نشير ونوضح لكن بغية ورغبة الفائدة لنا جميعا وبتعاون الجميع وليس بغية بدء محاورات كانت تنتهي دوما بالتجريح ومن الطرفين فضبط النفس صعب بهذه المواقف.



رح نكتب شوية ملاحظات عامة يا ريت الكل يتقيد فيها:
• ابحث عن المنتدى المناسب لك و تصفح أقسامه ومواضيعه جيداً واستوعب مضمونه وهدفه قبل ان تبادر بالمشاركة به , فهناك الكثير من المنتديات غير اللائقة على الإنترنت .وهناك منتديات متخصصة بمجالات معينة قد لا تناسبك وهناك منتديات خاصة بأناس محددين.
• إقرأ شروط التسجيل والمشاركة في المنتدى قبل التسجيل به واستوعبها جيدأ واحترمها و اتبعها حتى لا تخل بها فتقع في مشاكل مع الأعضاء ومشرفي المنتديات.
• اختر اسم مستعار يليق بك وبصفاتك الشخصية ويحمل معاني إيجابية ، وابتعد عن الأسماء السيئة والمفردات البذيئة ، فأنت في المنتدى تمثل نفسك وأخلاقك وثقافتك وبلدك ، كما أن الاسم المستعار يعطي صفاته ودلالته لصاحبه مع الوقت حيث يتأثر الإنسان به بشكل غير مباشر ودون ان يدرك ذلك.
• استخدم رمز لشخصيتك " وهو الصورة المستخدمة تحت الاسم المستعار في المنتدى " يليق بك و يعبر عن شخصيتك واحرص على ان يكون أبعاده مناسبة.
• عند اختيارك لتوقيعك احرص على اختصاره ، وأن يكون مضمونه مناسباً لشخصيتك وثقافتك.
• استخدم اللغة العربية الفصحى وابتعد عن اللهجات المحكية " اللهجة السورية مستثناة لكثرة المسلسلات السورية " لانها قد تكون مفهومة لبعض الجنسيات وغير مفهومة لجنسيات أخرى كما قد تكون لكلمة في لهجتك المحكية معنى عادي ولها معنى منافي للأخلاق أو مسيء لجنسية أخرى . كذلك فإن استخدامك للغة العربية الفصحى يسمح لزوار المنتدى وأعضائه بالعثور على المعلومات باستخدام ميزة البحث.
• استخدم المصحح اللغوي وراعي قواعد اللغة عند كتابتك في المنتديات حتى تظهر بالمظهر اللائق التي تتمناه.
• أعطي انطباع جيد عن نفسك .. فكن مهذباً لبقاً واختر كلماتك بحكمة.
• لا تكتب في المنتديات أي معلومات شخصية عنك أو عن أسرتك ، فالمنتديات مفتوحة وقد يطلع عليها الغرباء.
• أظهر مشاعرك وعواطفك باستخدام ايقونات التعبير عن المشاعر Emotion Icon's عند كتابة مواضيعك وردودك يجب ان توضح مشاعرك أثناء كتابتها ، هل سيرسلها مرحة بقصد الضحك ؟ او جادة أو حزينه ؟ فعليك توضيح مشاعرك باستخدام Emotion Icon's ،لأنك عندما تتكلم في الواقع مع احد وجها لوجه فانه يرى تعابير وجهك وحركة جسمك ويسمع نبرة صوتك فيعرف ما تقصد ان كنت تتحدث معه على سبيل المزاح أم الجد. لكن لا تفرط في استخدام أيقونات المشاعر و الخطوط الملونة و المتغيرة الحجم ، فما زاد عن حده نقص.
• إن ما تكتبه في المنتديات يبقى ما بقي الموقع على الإنترنت ، فاحرص على كل كلمة تكتبها ، فمن الممكن ان يراها معارفك وأصدقائك وأساتذتك حتى وبعد مرور فترات زمنية طويلة.
• حاول اختصار رسالتك قدر الإمكان :بحيث تكون قصيرة و مختصرة ومباشرة وواضحة وفي صلب مضمون قسم المنتدى.
• كن عالمياً : واعلم أن هناك مستخدمين للإنترنت يستخدمون برامج تصفح مختلفة وكذلك برامج بريد الكتروني متعددة ، لذا عليك ألا تستخدم خطوط غريبة بل استخدم الخطوط المعتاد استخدامها ، لأنه قد لا يتمكن القراء من قراءتها فتظهر لهم برموز وحروف غريبة.
• قم بتقديم ردود الشكر والتقدير لكل من أضاف رداً على موضوعك وأجب على أسئلتهم وتجاوب معهم بسعة صدر وترحيب.
• استخدم ميزة البحث في المنتديات لمحاولة الحصول على الإجابة قبل السؤال عن أمر معين أو طلب المساعدة من بقية الأعضاء حتى لا تكرر الأسئلة والاستفسارات والاقتراحات التى تم الإجابة عنها قبل ذلك.
• تأكد من أنك تطرح الموضوع في المنتدى المخصص له: حيث تقسم المنتديات عادة إلى عدة منتديات تشمل جميع الموضوعات التي يمكن طرحها ومناقشتها هنا، وهذا من شأنه أن يرفع من كفاءة المنتديات ويسهل عملية تصنيف وتبويب الموضوعات، ويفضل قراءة الوصف العام لكل منتدى تحت اسمه في فهرس المنتديات للتأكد من أن مشاركتك تأخذ مكانها الصحيح.
• استخدم عنوان مناسب ومميِّز لمشاركتك في حقل الموضوع. يفضل عدم استخدام عبارات عامة مثل "يرجى المساعدة" أو "طلب عاجل" أو "أنا في ورطة" الخ، ويكون ذلك بكتابة عناوين مميِّزة للموضوعات مثل "كيف استخدم أمر كذا في برنامج كذا" أو "تصدير ملفات كذا إلى كذا".
• إحترم قوانين الملكية الفكرية للأعضاء والمواقع والشركات، وعليك أن تذكر في نهاية مشاركتك عبارة "منقول عن..." إذا قمت بنقل خبر أو مشاركة معينة من أحد المواقع أو المجلات أو المنتديات المنتشرة على الإنترنت.
• إن أغلب المنتديات تكون موجهه لجمهور عام ولمناقشة قضايا تثقيفية وتعليمية . لذلك يجب ان تكون مشاركتك بطريقة تحترم مشاعر الآخرين وعدم الهجوم في النقاشات والحوارات. وأي نشر لصور أو نصوص أو وصلات مسيئة، خادشة للحياء أو خارج سياق النهج العام للموقع.
• المنتدى لم يوجد من أجل نشر الإعلانات لذا يجب عدم نشر الإعلانات أو الوصلات التي تشير إلى مواقع إعلانية لأي منتج دون إذن او إشارة إلى موقعك أو مدونتك إذا كنت تمتلك ذلك.
• عدم نشر أي مواد أو وصلات لبرامج تعرض أمن الموقع أو أمن أجهزة الأعضاء الآخرين لخطر الفيروسات أو الدودات أو أحصنة طروادة.
•ليس المهم أن تشارك بألف موضوع فى المنتدى لكن المهم أن تشارك بموضوع يقرأه الألوف،فالعبرة بالنوع وليس بالكم.
• عدم الإساءة إلى الأديان أو للشخصيات الدينية.
•عند رغبتك بإضافة صور لموضوعك في المنتدى ، احرص على ألا يكون حجمها كبير حتى لا تستغرق وقتاً طويلاً لتحميلها وأن تكون في سياق الموضوع لا خارجه عنه.
•الالتزام بالموضوع في الردود بحيث يكون النقاش في حدود الموضوع المطروح لا الشخص، وعدم التفرع لغيره أو الخروج عنه أو الدخول في موضوعات أخرى حتى لا يخرج النقاش عن طوره.
• البعد عن الجدال العقيم والحوار الغير مجدي والإساءة إلى أي من المشاركين ، والردود التي تخل بأصول اللياقة والاحترام.
• احترم الرأي الآخر وقدر الخلاف في الرأي بين البشر واتبع آداب الخلاف وتقبله، وأن الخلاف في الرأي لا يفسد للود قضية.
• التروي وعدم الاستعجال في الردود ، وعدم إلقاء الأقوال على عواهلها ودون تثبت، وأن تكون التعليقات بعد تفكير وتأمل في مضمون المداخله، فضلاً عن التراجع عن الخطأ؛ فالرجوع إلى الحق فضيلة. علاوة على حسن الاستماع لأقوال الطرف الآخر ، وتفهمها تفهما صحيحا.
• إياك و تجريح الجماعات أو الأفراد أو الهيئات أو الطعن فيهم شخصياً أو مهنياً أو أخلاقياً، أو استخدام أي وسيلة من وسائل التخويف أو التهديد او الردع ضد أي شخص بأي شكل من الأشكال.
• يمنع انتحال شخصيات الآخرين أو مناصبهم من خلال الأسماء أو الصور الرمزية أو الصور الشخصية أو ضمن محتوى التوقيع أو عن طريق الرسائل الخاصة فهذا يعتبر وسيلة من وسائل الإحتيال.
• إذا لاحظت وجود خلل في صفحة أو رابط ما أو إساءة من أحد الأعضاء فيجب إخطار مدير الموقع أو المشرف المختص على الفور لأخذ التدابير اللازمة وذلك بإرسال رسالة خاصة له.
• فريق الإشراف يعمل على مراقبة المواضيع وتطوير الموقع بشكل يومي، لذا يجب على المشاركين عدم التصرف "كمشرفين" في حال ملاحظتهم لخلل أو إساءة في الموقع وتنبيه أحد أعضاء فريق الإشراف فوراً.
See more
See less

الاختصارات والمصطلحات الكاملة في عالم السيارات

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • الاختصارات والمصطلحات الكاملة في عالم السيارات

    مقدمة :-

    عالم السيارات يحتوى على العديد من الاسامى العلمية و المصطلحات الكبيرة المعقدة فى معظم الاحيان

    لذلك لجأ العلماء و المختصين باختصار هذة المصطلحات للتسهيل

    ولكن بعد مدة اصبحت الاختصارات هى المتداوله لدرجة انه تم نسيان المصطلح الاساسى وهو اهم بكثير من الاختصار

    اليس كذلك؟

    وفى هذا الموضوع سوف اقوم بعرض قائمة لكل الاختصارات والمصطلحات المتداولة التى اعرفها فى عالم السيارات وساقوم بشرح كل منها شرح سريع عسى ان يستفيد بها كل رواد الموقع و محبى السيارات

    __________________________________________________ _________________________________


    (*****)



    4WD :-

    Four Wheel Drive

    أي السير بالأربع عجلات، و هو نظام مخصص للطرق
    الوعرة سواء الجبلية أو الرملية، حيث تتعرض السيارة
    للغوص في الرمال إن لم يكن الدفع موزعاً على العجلات الأربع،
    أما في الطرق الجبلية فيحدث أن تعلق عجلة في الهواء دون أن
    تلمس الأرض و هنا أيضاً يكون من المفيد استخدام هذا النظام

    __________________________________________

    ( ---A--- )


    ABC :-

    Active Body Control


    أي الرقابة الفاعلة على جسم السيارة، و المقصود هو معادلة
    الطرد المركزي الذي يجبر السيارة على الميل في المنحنيات
    عند السير بسرعات عالية ، و يكون ذلك باستخدام نظام استشعار
    و تحكم الكتروني لرفع مستوى السيارة في الناحية المنخفضة
    عن طريق أسطوانة هيدرولوكية في المساعد ( Damper ) تتلقى أوامرها من
    الحاسب الآلي للسيارة ( ECU ).. و فائدة ذلك المباشرة ليس فقط راحة الراكب
    و إنما أيضاً ثبات العجلات بشكل أفضل على الأرض مما يزيد من
    الأمان في السيارة بشكل عام.. و يرتبط هذا النظام بشكل كبير مع
    نظام ESP

    __________________________________________________ ___

    ABS :-

    "Anti-Blockier-System Or Anti Lock Brake System

    و هو ما يسمى بمانع الانغلاق، و المقصود هو مراقبة دوران العجلات
    الأربع على انفراد و توصيل هذه الأرقام إلى حاسب السيارة الذي يعطي
    أوامره عند الفرملة الكاملة في وجود زيت أو جليد بفتح صمامات الفرامل
    بشكل ترددي متقطع، و يكون نتيجة ذلك أولاً استمرار التحكم في اتجاه السيارة
    رغم الفرملة و الأرض الزلجة مما يعطي السائق فرصة لتفادي أي عائق أمامه،
    و ثانياً يطول عمر الإطار نظراً لتوزع مسحات الفرامل عليه بشكل منتظم مما يضعف
    فرصة وجود نقاط ضعف حادة فيه.. العيب الوحيد لمثل هذا النظام هو أن مسافة
    الفرملة تطول، لكن هذا العيب يتضاءل أمام الفوائد السابقة خاصةً إذا ما راعى
    السائق الضغط بقوة على الفرامل

    ولقد تكلمت عن هذا الموضوع بالتفصيل الممل اوى فى موضوعى (بحث تقنيقى ومفصل عن الفرامل )
    __________________________________________________ _

    ACC :-

    Adaptive Cruise Control

    و هو نظام مرن لتثبيت السرعة بالتوافق مع سرعة السيارة التى تسير امامك بحيث
    تظل المسافة بين السيارتين ثابتة في كل الأحوال سواء أسرعت السيارة
    التى امامك أو أبطأت أو حتى فرملت، و هناك تطوير لهذا النظام بحيث يشمل
    أيضاً جانب الطريق أى الحفاظ كذلك على المسافة بين جانب السيارة و حافة الطريق
    .. مما يعمل بشكل قوى على تقليل نسبة الحوادث،

    __________________________________________________ _

    ACEA :-

    Association des Constructeurs Europeens de l"Automobile

    أي الاتحاد الأوربي لمصممي السيارات، و الذي يرجع إليه الفضل
    في توحيد مواصفات عديدة منها على سبيل المثال تصنيف زيوت
    المحركات وارقام الاوكتان و السيتان ووحدات القدرة والعزم
    مما سهل على المهندسين و العملاء الكثير من التداخل والارتباك

    __________________________________________________ ________

    AERODYNAMIC :-

    الإيروديناميكية هي علم حركة الهواء، و اوجه الاستفادة به في تصنيع السيارات
    يتركز حتى الآن في مراعاة تقليل درجة مقاومة الهواء عند تصميم السيارة،
    مما يساعد على تقليل استهلاك الوقود نظراً لاحتياج السيارة لقوة أقل للسير
    في ظل وجود مقاومة أقل، و مما يذكر في هذا الصدد أن أقل معامل لمقاومة
    الهواء في سيارات الركاب يبلغ حالياً cw 0.26 بينما تبلغ مقاومة بعض سيارات
    الدفع الرباعي cw 0.45 ... ويعتبر هذا الرقم هام جدا ولكن لا يذكر كثير
    فى مواصفات السيارات حيث انه لا يهم المستخدمين كثير ولا يعرفة الكثير غير المتخصصين
    والمهندسين و الخبراء فى هذا المجال
    ويعتمد ايضا على شكل الجسم الخارجى وانسيابية السيارة وصغر المساحة المتعرضة للهواء
    Front Projected Area
    __________________________________________________ ____

    AIR BAG :-

    الوسائد الهوائية من أهم ابتكارات وسائل الأمان في السيارة،
    واصبح الان هناك انواع كثير منها : وسادة السائق - وسادة الراكب - الوسائد
    الجانبية - وسائد النوافذ - وسائد القدمين.. و ينتشر في هذا المجال النظامين الأمريكي
    و الأوربي وفقاً لارتباط درجة الأمان مع استخدام حزام الأمان،
    وللعلم بالشئ يعتبر أن أحد الأسباب الرئيسية في وفاة الأميرة ديانا أنها لم تستخدم حزام الأمان
    لاعتقادها بأنها جالسة في المقعد الخلفي و لا تحتاجه..و للوسائد الهوائية أيضاً
    أضرار خاصة لمرتديي النظارات و لكراسي الأطفال التي توضع يمين السائق، علماً بأن
    هذه السلبيات يمكن حلها قد قامت بعض مصانع السيارات قريباً إلى جعل السائق
    عن طريق أحد الأزرار في لوحة التحكم من تعطيل مفعول وسادة الراكب الهوائية كي
    لا تنطلق في اتجاه كرسي الآطقال الرضع عند الاصطدام… و قد بدأ استخدام وسادة
    السائق عام 1980 في فئة S-Class من سيارات مرسيدس، و في عام 1988
    تم عمل اول وسادة هوائية للراكب الذى بجانب السائق
    __________________________________________________

    ASR :-

    Antriebsschlupfregelung Or Acceleration Slip Regulation

    مصطلح تستخدمه شركة مرسيدس لنظامها الإلكتروني ضد دوران أحد الإطارات
    بسرعة دون الالتصاق التام بالأرض مما يقلل من ثبات السيارة، و يتكون هذا
    النظام بصفة أساسية من حساسات الدوران عند كل إطار
    و من جهاز الكتروني للتقييم و إصدار الأوامر سواء للفرامل عند الإطار المعني
    و هذا هو أحد النظامين المعتمدين، أو لتقليل دوران المحرك ذاته
    وهو يتحكم في توزيع العزم على العجلات الأربع أثناء التسارع لتجنب انزلاق أي عجلة
    وهو يعتبر جزء من اجزاء ال ABS
    __________________________________________________

    ATF :-

    Automatic Transmission Fluid


    أي زيت صندوق نقل الحركة الأتوماتيكي، و هو يستخدم كذلك كزيت
    لمساعد التوجيه "سيرفو

    ______________________________________________

    AWD

    All Wheel Drive

    وهو مثل مصطلح 4WD ويعنى السير بالعجلات الاربعة

    __________________________________________________ _

    ( ---B --- )



    BAS

    Brems-Assistant-System

    أي نظام الفرملة المساعد من مرسيدس، و المقصود به نظام إلكتروني يتحسس
    نية السائق عند ضغطه على دواسة الفرامل، فإذا كانت بيانات قوة و سرعة ضغطته
    توضح أنه يريد الفرملة الكاملة السريعة فإن نظام التحكم الإلكتروني هذا يحقق هذه
    المهمة دون الانتظار لوصول الدواسة مثلاً إلى نهاية مجراها، مما يسرع بتوقف السيارة..
    جدير بالذكر أن سرعة استجابة السائق بين رؤيته لعائقٍ ما و استجابته لتشغيل الفرملة
    حوالي نصف ثانية علاوةً على زمن ضغطته للفرامل ذاتها

    ناقص كمان يجيبوا حد يقول للسائق دوس فرملة والنبى

    __________________________________________________ _______

    Bi-Litronic

    اسم تجاري لأحد المصابيح الأمامية من Borsch الألمانية، و هو نوع من المصابيح شديدة الإنارة
    و بعيدة المدى، الجديد في الأمر أن كلا النوعين الإنارة القريبة و البعيدة تخرج في هذا المصباح
    من مصدر واحدٍ و ليس من اثنين كما تعودنا عشرات السنين

    ______________________________________________

    Boxer-Motor

    نوع من المحركات وجد شهرته في سيارات بورش و الخنفساء الألمانية(Betilz ) من VW،
    و قد سمي كذلك نظراً لأن حركة أذرع الأسطوانات المتقابلة تذكر بقبضات الملاكمين المتلاحقة
    لبعضهما..!! جدير بالذكر أن بورشه مؤسس الشركة المعروفة هو الأب الروحي لهذا المحرك،
    و قد نفذ هذا التصميم الفذ في محرك الخنفساء الألمانية من VW عندما كان يعمل بها قبل
    أن يؤسس شركته، ثم انتقل إلى مقره الجديد كصاحب لمصنع السيارات الرياضية الشهيرة
    و انتقلت معه هذة التقنية التي أثبتت جدارتها في كل من النسخ الشعبية
    و الرياضية الفاخرة،.. ومعلوم أن فرديناند بيتش أقوى رئيس ل VW
    على الإطلاق هو ابن أخت بورشه صاحب مجموعة شركات بورش الالمانية العريقة
    بالتأكيد فالطيور على اشكالها تقع

    __________________________________________________ ________

    (---C---)


    CAN

    Controller Area Network

    أي شبكة الربط بين الأجزاء و الوظائف الإلكترونية في السيارة لتتعامل مع بعضها البعض،
    و لعل أفضل مثال هنا هو استخدام الحساسات المركبة علىABS,ASR)
    وهى تعمل للنظامين معا وذلك بتوفيق من CAN

    __________________________________________________ ____

    Catalysator

    أحد احد اجزاء مجموعة الشكمان أو مجموعة إخراج العادم، و وظيفته على وجه التحديد
    إستكمال احتراق الغازات الخارجة مع العادم قبل خروجها للهواء مباشرةً مما يقلل من
    الضرر الناشئ عنها، أما عن تركيب هذا الجزء فهو عبارة عن علبة من الحديد المقوى
    بداخلها كتلة من السيراميك تحتوي على عدد كبير جداً من الخلايا الدقيقة المبطنة بمادة
    تحتوي على البلاتين لتحترق بداخلها الغازات تماما

    __________________________________________________ __

    CDI

    Common-Rail-Diesel-Direct-Injection

    المقصود به أن جميع وحدات الحقن في محرك الديزل تأخذ خليطها
    من وصلة واحدة (Common-Rail) تحت ضغطٍ عالٍ جداً، و يتم التحكم في
    مراحل الحقن الكترونياً و دة كان السبب الاساسى فى تطور محركات
    الديزل التطور الاخير وبدئها فى منافسة محركات البنزين فى القدرة والقوة

    __________________________________________________ _

    Ceramic

    السيراميك مادة تتميز بخفتها مع تحملها الشديد للضغط و تماسكها العالي،
    و في الوقت الحالي نجد أهم اسغلال لها في الفرامل القرصية،
    و قد سبقت بورش (طراز Turbo) و مرسيدس (CL 55 AMG) في تنفيذ هذه الفكرة ..
    وقد صرحت الشركتان ان هذا النوع العنيد من الفرامل عمرة الافتراضى يصل إلى
    أكثر من 300.000 كم (نعم ثلاثمائة ألف كيلومتر) يعنى ممكن العربية يتعملها عمرة مرتين ولا حاجة
    قبل مالفرامل تفسد

    __________________________________________________ ____

    Cetan-No

    رقم السيتان

    رقم يرمز به إلى سرعة اشتعال وقود الديزل.. و ينصح خبراء المحركات بديزلٍ لا تقل
    درجة اشتعاله عن 50 حتى لا يتسبب في مشاكل بدء التشغيل المعتادة في
    البلاد ذات الشتاء البارد وهو يشبة رقم الاوكتان فى البنزين

    ________________________________________________

    CO

    Carbon Oxid

    غاز أول أكسيد الكربون الضار، و هو أحد غازات العادم غير كامل الاحتراق ويسبب استنشاقة الوفاة

    وسمى بالموت الاحمر لان الانسان الذى يموت مختنقنا بهذا الغاز يكون وجهه احمر اللون بسبب اندفاع الدماء اليه

    __________________________________________________ _

    Compressor

    من الاسم هو ضاغط، و يستخدم في أجهزة التكييف لضغط غاز التبريد و ضخه
    ، أما في المحرك فيستخدم في ضغط الهواء و حقنه إلى داخل المحرك لرفع
    قدرته بشكلٍ ملحوظ، و نظراُ لأن جزءاً من الطاقة أو القدرة الناتجة الجديدة يستغل
    في تشغيل الضاغط ولانه يأخذ حركته من المحرك فإننا نلاحظ أن
    استهلاك الوقود يكون نسبياً مرتفع في السيارات التي تعمل بهذا المبدأ،
    و هذا النظام يستخدم منذ عشرات السنين،
    و كان قديماً يقتصر على السيارات الرياضية الفخمة التي كانت تستعمله
    لفترة قصيرة أثناء سيرها ثم تحول إلى النظام العادي للتشغيل حتى لا يجهد
    المحرك

    __________________________________________________ ____

    CVT-Gearbox

    نوع من صناديق التروس (نقل الحركة) الأتوماتيكية، و تتميز بأنها انسيابية جداُ في نقل الحركة
    فتريبا لا يشعر الراكب بالنقل من سرعة إلى أخرى.. و نذكر هنا أن من أول من بدأ استخدام
    هذا الأسلوب الرائع شركة DAF ثم تلاها حديثاً شركة تويوتا اليابانية و أودي الألمانية

    __________________________________________________ __________

    (---D---)



    Data-Bus

    كابلات لنقل و توزيع البيانات و الأوامر الإلكترونية في السيارات الحديثة (مثل مرسيدس:CL 500)

    __________________________________________________ __

    DI

    Direct Injection
    أي الضخ المباشر لخليط الوقود إلى غرف الاحتراق سواء في
    محرك الديزل أو البنزين.. هذا النوع من الضخ يفيد في الوصول
    إلى أفضل درجات الاحتراق للوقود مما برفع من كفاءة المحرك

    ____________________________________________

    DOHC :-

    Double Overhead Camshaft

    وهو نظام وجود كامتان علوياتان فى المحرك وهذا معناه دقة افضل فى فتح وغلق
    الصمامات وبالتالى حريق افضل فقدرة اعلى

    __________________________________________________ ______________


    Dummy

    دمية أو مجموعة من الدمى التي توضع في السيارات عوضاً عن الركاب الحقيقيين
    أثناء اختبارات الاصطدام و غيرها، و تزود بحساسات و مؤشرات عديدة لمختلق القياسات،
    و غالباً ما يؤدي ذلك إلى دراسات دقيقة لأمان و سلامة الركاب مما يزيد بالطبع من فرص
    نجاة الركاب الحقيقيين وتستخدمها كل شركات السيارات الان

    ________________________________________________

    (---E---)




    E-Gas :-

    المقصود بها الاستغاضة عن السلك الميكانيكي المتصل بدواسة الوقود في السيارة
    بسلك آخر كهربائي يتيح التحكم الألكتروني في الضخ من الخزان إلى المحرك..

    حتى هذا تريد الشركات ان تخفف عن السائق به ففى هذا النظام يكفى فقط ان يلمس
    دواسة البنزين ويقوم هذا النظام بالتفاعل مع نظام ACC السابق ذكره لكى تسير السيارة بانتظام
    وتزيد وتقلل السرعة تلقائيا بل ان بعض الشركات طورت هذا النظام لكى يعمل
    دون حتى الضغط على الدواسة
    __________________________________________________ _

    ESP :-

    Electronic Stability Program

    أى التحكم الذاتي للسيارة في فرملة العجل انفرادياً لمنع السيارة من الاستجابة لقوى
    الطرد المركزى في المنحنيات، فعلى سبيل المثال تتم فرملة العجلة الأمامية الخارجية للمساعدة
    في عدم خروج السيارة عن مسارها في المنحنيات حتى لو كانت مسرعة،
    و ببساطة فمعنى هذا صناعة السيارات تريد أن تثبت بذلك أنه حتى الذين لا يعرفون من
    فنون القيادة شيئاً فإن بإمكانهم الاستمتاع بالأمان مع استعراض مهاراتهم في
    محاولة قلب السيارة او عمل حادثةبالسيارة، وذلك لانالسيارة لن تستجيب لهم
    و ستظل ثابتة مهما أخطأوا، هذا بالطبع إن كان في مقدورهم دفع ثمن تلك التكنولوجيا

    __________________________________________________ ___

    EDC :-

    Electronic Diesel Control

    التحكم الإلكتروني في أنظمة ضخ الديزل مما يزيد من كفاءة المحرك ويحكم نسبة
    الوقود الداخلة الى الاسطوانة فيؤدى الى توفير الوقود وزيادة القدرة

    __________________________________________________ ____

    EHB :-

    Electro-Hidraulic-Break

    الاستعاضة عن عضلات أرجل السائق بمساعدة مضخات هيدروليكية للضغط على الفرامل
    حين يريد ذلك، فيكفيه فقط بداية الضغط !! او لمس الدواسة

    وهو نظام مساعد يركب فى الغالب مع نظام BAS السابق ذكره ( عشان تكمل بقى )
    __________________________________________________ ________

    EON :-


    Enhanced Other Network

    القدرة على التقاط إشارات النشرات المرورية من إذاعات أخرى أيضاً غير تلك التي
    يسمعها السائق، و هنا يوقف جهاز الراديو إذاعة المحطة الحالية ليسمع السائق
    النشرة المرورية و ما بها من أخبار تهم الطريق الذي يسير فيه، ثم يعود المذياع بعد
    انتهاء تلك النشرة أتوماتيكياً للمحطة التي كان عليها وهو نظام مشهور ومتبع حاليا


    __________________________________________________ ________

    (---F---)



    Floating Car Area :-

    نظام إخباري أتوماتيكي يرسل معلومات لمراكز قيادة الطرق يوضح حالة الطريق الذي
    تسير السيارة فيه، بمعنى أن السيارة ما زالت تسير مثلاً أم لا، مما يعني توضيح حجم
    حالة الزحام على الطرق لتوجيه السيارات الأخرى لتفاديها ..

    وهذا النظام مازال اختبارى حتى الان
    __________________________________________________ __________

    FSI :-

    Fuel Stratified Injection

    أي الضخ المباشر لخليط الوقود إلى غرف الاحتراق..
    هذا النوع من الضخ يفيد في الوصول إلى أفضل درجات الاحتراق للوقود
    مما يرفع من كفاءة المحرك

    __________________________________________________ __________

    (---G---)


    Gas-Generator :-

    وهى جزء من ال Air Bag
    وهى مولد او مضخة الهواء التي تقوم بنفخ الوسادة الهوائية في جزءٍ صغيرٍ من الثانية

    __________________________________________________ __________

    GPS :-

    Global Position System Or Graphical Point Control

    و هو نظام لتحديد الموقع بدرجة خطأٍ تقل عن الخمسة أمتار..
    هذا النظام يعتمد على مجموعة من الأقمار الصناعية مهمتها تحديد المحاور و الاتجاهات
    سواء للطائرات أو للسفن و السيارات.. و هو اللبنة الأساسية في نظام التوجيه الذي
    تسعى شركة BMW الألمانية لتنفيذه لأول مرة في الدول العربية على أرض دولة الإمارات
    وقد قمت بالتكلم عن هذا الموضوع من قبل فى موضوعى ( هل نقود السيارة ام هى التى تقودنا؟ )

    __________________________________________________ ____________________

    (---H---)



    HC

    Hydrogen Oxid

    وهو غاز خطر جدا وسام ويخرج من عادم السيارة
    ووظيفة ال Catalysator الاساسية هى تنقيته والتخلص منه

    __________________________________________________ _________

    Head-up-Display

    نظام لعرض بيانات السيارة مباشرةً على الزجاج الأمامي أمام السائق، و هو موجود
    منذ فترة كبيرة جدا في الطائرات الحربية المقاتلة، هذا و قد طورته شركة كاديلاك لاستخدامه
    في طرازاتها الاختبارية الحديثة مثلImaj و غيرها

    وبالطبع هو موجود فى السيارة المعجزة BMW موديل 2005 الفئة الخامسة والسابعة ولقد رأيته
    بنفسى وصراحة كنت كاننى فى حلم او اشاهد فليم من افلام الخيال العلمى لانك تشاهد
    الكلام و المؤشرات كلها شفافة امامك على الزجاج وفى نفس الوقت ترى الطريق
    __________________________________________________ ______

    hp :-

    Horse Power

    وهى غنية عن التعريف بالطبع
    وحدة شائعة الاستخدام لقياس قدرة المحرك في أمريكا والعالم و هي أكبر قليلاً من الحصان الآوربي،
    و بالتحديد 1hp = 1.0439 PS

    __________________________________________________ ____________

    Hybrid-System

    المقصود به ازدواج نظام الحركة، أي أن السيارة مزودة بمحركين، و عادةً ما يكون
    أحدهما كهربائي يعمل على بطارية السيارة المخصصة لهذا الغرض، و الثاني يعمل
    بالوقود العادي و هو يقوم في نفس الوقت بشحن البطارية التي يعتمد عليها الأول..
    جدير بالذكر أن من أوائل النسخ التجارية المتوفرة في الأسواق الأوربية و الأمريكية
    الآن طراز Toyota Prius وقد تكلمت بالتفصيل الممل عن هذا الموضوع فى موضوعى
    ( السيارات المزدوجة بداية لتكنولوجيا جديدة فى عالم السيارات )


    __________________________________________________ ________

    Hydro pneumatic

    نظام فريد من أنظمة التعليق، فيه يتم الاستغناء عن اليايات Coil springs (الزنبرك المعدني)
    و يستعاض عنها بالغاز المضغوط لخلق ليونة أكبر و التقليل من اهتزازات السيارة ..
    و هو مطبق حالياً فقط لدى ستروين (Citroen) التي تتمتع سياراتها بالإضافة إلى ذلك
    بإمكانية خفض أو رفع مستوى ارتفاع السيارة بمجرد الضغط على المفتاح الكهربائي
    الخاص بذلك ( وانا شفت وركبت العربية دى بنفسى )

    __________________________________________________ _

    hydrogen-Tank

    خزان للهيدروجين السائل المستخدم كوقود في المحركات الحديثة جداً
    (محرك الخلية الهيدروجينية) ، جدير بالذكر أن درجة تخزين الهيروجين يجب أن
    تكون تحت الصفر بمقدار 253 درجة مئوية، و من هنا يتضح لنا أن مهمة عزل
    هذا الخزان ذات صعوبة بالغة.. حتى أن أفضل أنواع الخزانات في العالم حتى
    الآن تتسرب منه نسبة 2% بالمائة يومياً من محتواه بسبب وصول بعض من
    حرارة الجو إليه.. و هذه هي إحدى المشاكل التي تجعل من خلية الهيدروجين Fuel Cell
    محركاً اختبارياً و لا يمكن انتاجه على نطاقٍ تجاري للمستهلك العادي

    وبأذن الله سوف يكون لى موضوع مفصل عن هذا النظام قريبا

    __________________________________________________ _______

    (---k---)



    kW

    Kilo Watt

    وحدة لقياس قدرة المحرك و يعبر عنها غالباً بالحصان، غير أن هناك نوعين من الأحصنة،
    الحصان أو البغل الأمريكي hp و الحصان الأوربي PS،
    و بالتحديد: kW = 1.35962 PS =1.34102 hp .. 1hp = 1.0439 PS .. 1PS = 0.9862 hp

    __________________________________________________ _____________

    (---L---)



    LED

    Light Emitting Diode

    و هي اللمبة الصغيرة المنتشرة بوجهٍ خاص باللون الأحمر، و وتقوم بوظيفتين
    الأولى كإشارة ضوئية، و الثاني كمصدر للتحكم عن بعد بالأشعة تحت الحمراء
    (Remote Control) وهى تستخدم فى اشياء عديدة بالسيارة منها اجهزة الانظار
    و GPS وغيرها

    _______________________________________________

    LPG

    Liquified Petroleum Gas

    أي الغاز السائل المستخدم حالياً بكثرة كوقود للسيارات، و قد انتشر في السنوات الأخيرة
    في مصر و خاصةً في سيارات الأجرة، جدير بالذكر أن هذا الوقود يعتبر مثالياً من عدة نواحى
    أولها أنه يوفر حوالي 50% بالمائة بالمقارنة بالبنزين العادي، كما أنه غير ضار بالطبيعة كالبنزين
    و الديزل، لان نواتج التفاعل الطبيعية لة هى بخار الماء وعلاوة على ذلك فهو ذو درجة اشتعالٍ
    عالية تبلغ 100 أوكتان في حين تبلغ أفضل أنواع البنزين في مصر حوالي 90 أوكتان و في
    الإمارات حوالي 98 أوكتان.. أما عن استخراج الغاز فهو لا يحتاج حالياً إلى استخراجٍ مخصوص،
    إذ أنه من مخلفات مصافي تكرير البترول و هو ما نراه عادةً يحترق فوق بعض فوهات محطات
    التكرير.. و هو متوفر على شكل احتياطي
    كبير في الوطن العربي و يتوقع الخبراء استمراره لسنوات عديدة بعد نضوب البترول الخام
    المعروف حالياً.. فما رأيكم؟ ... اسف نسيت اقول أن يمكنك تحريك
    السيارة بالغاز و البنزين معاً، و أن تكلفة تعديل نظام حقن الوقود للمحرك لا تزيد عن الثلاثة
    آلاف جنيه مصرى
    ولكن انا لا احبذه لانه لا احد يخيرنى بين توفير البنزين او حمل قنبلة شديدة الانفجار معى فى السيارة
    مش كدة ولا ايه
    _____________________________________________

    (---M , N---)




    MPI

    Multi-point Injection

    أى حقن متعدد النقاط، و المعنى أن لكل أسطوانة (سلندر) مضخة خاصة لحقن الوقود
    بهدف الوصول لأفضل مستوى للأداء وهذا النظام الان يستخدم تقريبا فى جميع انواع السيارات
    لانه ثبت نجاحه الشديد و بالطبع هو يوفر الوقود ويزيد من القدرة المستفادة

    __________________________________________________ ____

    NO

    Naytrogen Oxsid

    أكاسيد النيتروجين التي تنتج عن اشتراك نيتروجين الجو في عملية الاحتراق الداخلي
    في المحرك عند درجات الحرارة العالية، و التي غالباً ما تخرج مع العادم غير كاملة الاحتراق
    .. لذا كان من الضروري أن يحقق المحفز (Catalysator) الموجود عند علبة الشاكمان مطلباً آخر
    و هو إكمال إحراق النيتروجين، الأمر الذي يعد صعباً فنياً،مما يؤدي إلى
    وجود فروقٍ بين محفزٍ و آخر

    __________________________________________________ _________

    (---O , P---)



    OBD

    On Board Diagnose

    أي المراقبة الذاتية لأجزاء السيارة، خاصة تلك المسئولة عن تقليل إنبعاث غازات العادم الضارة
    واصبح هذا النظام مهما جدا فى الفترة الاخيرة نظرا لتحديد شركات السيارات بنسب معينة
    من الانبعاثات Emition والعوادم Exhaust لكى تخرج من السيارة وهذا النظام يساعد على تنظيم
    والحد منها

    __________________________________________________ _________

    PES

    Poly Ellipsoid System

    و هو أسلوب يستخدم في المصابيح الأمامية (هالوجين أو Xenon) لعكس الضوء على الطريق
    من خلال عاكس بيضاوي الشكل.. أهم ما يميز هذا الأسلوب هو الحجم الصغير الذي يضيء
    في نفس الوقت مساحةً أكبر من العادية

    __________________________________________________ ____

    PS

    الحصان الاوربي

    وحدة شائعة الاستخدام لقياس قدرة المحرك في أوربا و هي أقل قليلاً من الحصان الآمريكي،
    و بالتحديد 1PS = 0.9862 hp

    __________________________________________________ _

    (---T , R---)




    TC Or TCS Or ETC :-

    Traction Control Or Traction Control System Or Electr. Traction Control

    نظام إلكتروني ضد دوران أحد الإطارات بسرعة دون الالتصاق التام بالأرض مما يقلل
    من ثبات السيارة، و يتكون هذا النظام بصفة أساسية من حساسات الدوران عند كل
    إطار (جزء من الـ ABS) و من جهاز الكتروني للتقييم و إصدار الأوامر سواء للفرامل عند الإطار
    المعني و هذا هو أحدالنظامين المعتمدين، أو لتقليل دوران المحرك ذاته ..
    و هو مرادف لـنظام ASR لدى مرسيدس

    __________________________________________________ ________

    RDS :-

    Radio Data System

    و هو نظام عالمي لإرسال بيانات المحطة الإذاعية إلى راديو السيارة ليظهر على
    شاشته اسم المحطة و الوقت مثلاً، هذا و يمكن للنظام أن يستخدم في إرسال
    ما هو أكثر من ذلك مثل الإعلانات المكتوبة أو كتابة أرقام تليفون برنامج يتحاور
    مع المستمعين عن طريق التليفون .. جديرٌ بالذكر أن من أوائل المحطات الإذاعية
    التي استخدمت هذا النظام محطة دبي الإمارات العربية المتحدة

    __________________________________________________ ________

    (---S---)



    SAE :-

    Society of Automotive Engineers

    و هو اتحاد مهندسي صناعة السيارات،

    وكذلك نجده فى زجاجات زيوت المحركات و هو يصف جودة و لزوجة الزيت،
    فعلى سبيل المثال SAE 0W يعني زيتاً شديد السيولة قريب من سيولة الماء،
    أما SAE 50 فيعني زيتاً لزجاً كثيفاً مثل العسل (في كثافته فقط بالطبع)

    __________________________________________________ _______________

    SUV

    Sport Utility Vehicle

    اختصار لفئة السيارات الرياضية
    عم بحلم برفيقة تقلي مشي نطلع صوب الشمس
    اخدها ونطير ونعلي مطرح لاجن ولاانس
    ونلاعب نجمات الكون نركض هون ونلعب هون
    وقلا بحبك ... قلا بحبك بتحبيني
    بتحبيني؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    تقلي بحبك انت وبس ........

  • #2
    رد: الاختصارات والمصطلحات الكاملة في عالم السيارات

    يسلم ايديك يا معلم
    اطلعي مني وما تطلي علي صرتي ايامي المنسية ولو كنتي الروح اللي فيي اطلعي مني

    Comment

    Working...
    X