• If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Announcement

Collapse

قوانين المنتدى " التعديل الاخير 17/03/2018 "

فيكم تضلو على تواصل معنا عن طريق اللينك: www.ch-g.org

قواعد المنتدى:
التسجيل في هذا المنتدى مجاني , نحن نصر على إلتزامك بالقواعد والسياسات المفصلة أدناه.
إن مشرفي وإداريي منتدى الشباب المسيحي - سوريا بالرغم من محاولتهم منع جميع المشاركات المخالفة ، فإنه ليس بوسعهم استعراض جميع المشاركات.
وجميع المواضيع تعبر عن وجهة نظر كاتبها ولا يتحمل أي من إدارة منتدى الشباب المسيحي - سوريا أي مسؤولية عن مضامين المشاركات.
عند التسجيل بالمنتدى فإنك بحكم الموافق على عدم نشر أي مشاركة تخالف قوانين المنتدى فإن هذه القوانين وضعت لراحتكم ولصالح المنتدى، فمالكي منتدى الشباب المسيحي - سوريا لديهم حق حذف ، أو مسح ، أو تعديل ، أو إغلاق أي موضوع لأي سبب يرونه، وليسوا ملزمين بإعلانه على العام فلا يحق لك الملاحقة القانونية أو المسائلة القضائية.


المواضيع:
- تجنب استخدام حجم خط كبير (أكبر من 4) او صغير (أصغر من 2) او اختيار نوع خط رديء (سيء للقراءة).
- يمنع وضع عدد كبير من المواضيع بنفس القسم بفترة زمنية قصيرة.
- التأكد من ان الموضوع غير موجود مسبقا قبل اعتماده بالقسم و هالشي عن طريق محرك بحث المنتدى او عن طريق محرك بحث Google الخاص بالمنتدى والموجود بأسفل كل صفحة و التأكد من القسم المناسب للموضوع.
- إحترم قوانين الملكية الفكرية للأعضاء والمواقع و ذكر المصدر بنهاية الموضوع.
- مو المهم وضع 100 موضوع باليوم و انما المهم اعتماد مواضيع ذات قيمة و تجذب بقية الاعضاء و الابتعاد عن مواضيع العاب العد متل "اللي بيوصل للرقم 10 بياخد بوسة" لأنو مخالفة و رح تنحزف.
- ممنوع وضع الاعلانات التجارية من دون موافقة الادارة "خارج قسم الاعلانات".
- ممنوع وضع روابط دعائية لمواقع تانية كمان من دون موافقة الادارة "خارج قسم الاعلانات".
- لما بتشوفو موضوع بغير قسمو او فيو شي مو منيح او شي مو طبيعي , لا تردو عالموضوع او تحاورو صاحب الموضوع او تقتبسو شي من الموضوع لأنو رح يتعدل او ينحزف و انما كبسو على "التقرير بمشاركة سيئة" و نحن منتصرف.
- لما بتشوفو موضوع بقسم الشكاوي و الاقتراحات لا تردو على الموضوع الا اذا كنتو واثقين من انكم بتعرفو الحل "اذا كان الموضوع عبارة عن استفسار" , اما اذا كان الموضوع "شكوى" مافي داعي تردو لأنو ممكن تعبرو عن وجهة نظركم اللي ممكن تكون مختلفة عن توجه المنتدى مشان هيك نحن منرد.
- ممنوع وضع برامج الاختراق او المساعدة بعمليات السرقة وبشكل عام الـ "Hacking Programs".
- ممنوع طرح مواضيع او مشاركات مخالفة للكتاب المقدس " الانجيل " وبمعنى تاني مخالفة للايمان المسيحي.
- ممنوع طرح مواضيع او مشاركات تمس الطوائف المسيحية بأي شكل من الاشكال "مدح او ذم" والابتعاد بشكل كامل عن فتح اي نقاش يحمل صبغة طائفية.
- ضمن منتدى " تعرفون الحق و الحق يحرركم " بالامكان طرح الاسئلة بصيغة السؤال والجواب فقط ويمنع فتح باب النقاش والحوار بما يؤدي لمهاترات وافتراض اجوبة مسبقة.


عناوين المواضيع:
- عنوان الموضوع لازم يعبر عن محتوى الموضوع و يفي بالمحتوى و ما لازم يكون متل هيك "الكل يفوت , تعوا بسرعة , جديد جديد , صور حلوة , الخ ....".
- لازم العنوان يكون مكتوب بطريقة واضحة بدون اي اضافات او حركات متل "(((((((((العنوان)))))))))))) , $$$$$$$$$ العنوان $$$$$$$$$".
- عنوان الموضوع ما لازم يحتوي على اي مدات متل "الــعــنـــوان" و انما لازم يكون هيك "العنوان".


المشاركات:
- ممنوع تغيير مسار الموضوع لما بكون موضوع جدي من نقاش او حوار.
- ممنوع فتح احاديث جانبية ضمن المواضيع وانما هالشي بتم عالبرايفت او بالدردشة.
- ممنوع استخدام الفاظ سوقية من سب او شتم او تجريح او اي الفاظ خارجة عن الزوق العام.
- ممنوع المساس بالرموز و الشخصيات الدينية او السياسية او العقائدية.
- استخدام زر "thanks" باسفل الموضوع اذا كنتو بدكم تكتبو بالمشاركة كلمة شكر فقط.
- لما بتشوفو مشاركة سيئة او مكررة او مو بمحلها او فيا شي مو منيح , لا تردو عليها او تحاورو صاحب المشاركة او تقتبسو من المشاركة لأنو رح تنحزف او تتعدل , وانما كبسو على "التقرير بمشاركة سيئة" و نحن منتصرف.


العضوية:
- ممنوع استخدام اكتر من عضوية "ممنوع التسجيل بأكتر من اسم".
- ممنوع اضافة حركات او رموز لاسم العضوية متل " # , $ , () " و انما يجب استخدام حروف اللغة الانكليزية فقط.
- ممنوع اضافة المدات لاسم العضوية "الـعـضـويـة" و انما لازم تكون بهل شكل "العضوية".
- ممنوع استخدام اسماء عضويات تحتوي على الفاظ سوقية او الفاظ بزيئة.
- ممنوع وضع صورة رمزية او صورة ملف شخصي او صور الالبوم خادشة للحياء او الزوق العام.
- التواقيع لازم تكون باللغة العربية او الانكليزية حصرا و يمنع وضع اي عبارة بلغة اخرى.
- ما لازم يحتوي التوقيع على خطوط كتيرة او فواصل او المبالغة بحجم خط التوقيع و السمايليات او المبالغة بمقدار الانتقال الشاقولي في التوقيع "يعني عدم ترك سطور فاضية بالتوقيع و عدم تجاوز 5 سطور بحجم خط 3".
- ما لازم يحتوي التوقيع على لينكات "روابط " دعائية , او لمواقع تانية او لينك لصورة او موضوع بمنتدى اخر او ايميل او اي نوع من اللينكات , ما عدا لينكات مواضيع المنتدى.
- تعبئة كامل حقول الملف الشخصي و هالشي بساعد بقية الاعضاء على معرفة بعض اكتر و التقرب من بعض اكتر "ما لم يكن هناك سبب وجيه لمنع ذلك".
- فيكم تطلبو تغيير اسم العضوية لمرة واحدة فقط وبعد ستة اشهر على تسجيلكم بالمنتدى , او يكون صار عندكم 1000 مشاركة , ومن شروط تغيير الاسم انو ما يكون مخالف لشروط التسجيل "قوانين المنتدى" و انو الاسم الجديد ما يكون مأخود من قبل عضو تاني , و انو تحطو بتوقيعكم لمدة اسبوع على الاقل "فلان سابقا".
- يمنع انتحال شخصيات الآخرين أو مناصبهم من خلال الأسماء أو الصور الرمزية أو الصور الشخصية أو ضمن محتوى التوقيع أو عن طريق الرسائل الخاصة فهذا يعتبر وسيلة من وسائل الإحتيال.


الرسائل الخاصة:
الرسائل الخاصة مراقبة مع احترام خصوصيتا وذلك بعدم نشرها على العام في حال وصلكم رسالة خاصة سيئة فيكم تكبسو على زر "تقرير برسالة خاصة" ولا يتم طرح الشكوى عالعام "متل انو توصلكم رسالة خاصة تحتوي على روابط دعائية لمنتجات او مواقع او منتديات او بتحتوي على الفاظ نابية من سب او شتم او تجريح".
لما بتوصلكم رسائل خاصة مزعجة و انما ما فيها لا سب ولا شتم ولا تجريح ولا روابط دعائية و انما عم يدايقكم شي عضو من كترة رسائلو الخاصة فيكم تحطو العضو على قائمة التجاهل و هيك ما بتوصل اي رسالة خاصة من هالعضو.
و تزكرو انو الهدف من الرسائل الخاصة هو تسهيل عملية التواصل بين الاعضاء.


السياسة:
عدم التطرق إلى سياسة الدولة الخارجية أو الداخلية أو حتى المساس بسياسات الدول الصديقة فالموقع لا يمت للسياسة بصلة ويرجى التفرقة بين سياسات الدول وسياسات الأفراد والمجتمعات وعدم التجريح أو المساس بها فالمنتدى ليس حكر على فئة معينة بل يستقبل فئات عدة.
عدم اعتماد مواضيع أو مشاركات تهدف لزعزعة سياسة الجمهورية العربية السورية أو تحاول أن تضعف الشعور القومي أو تنتقص من هيبة الدولة ومكانتها أو أن يساهم بشكل مباشر أو غير مباشر بزعزعة الأمن والاستقرار في الجمهورية العربية السورية فيحق للادارة حذف الموضوع مع ايقاف عضوية صاحب الموضوع.


المخالفات:
بسبب تنوع المخالفات و عدم امكانية حصر هالمخالفات بجدول محدد , منتبع اسلوب مخالفات بما يراه المشرف مناسب من عدد نقط و مدة المخالفة بيتراوح عدد النقط بين 1-100 نقطة , لما توصلو لل 100 بتم الحظر الاوتوماتيكي للعضو ممكن تاخدو تنبيه بـ 5 نقط مثلا على شي مخالفة , و ممكن تاخد 25 نقطة على نفس المخالفة و ممكن يوصلو لل 50 نقطة كمان و هالشي بيرجع لعدد تكرارك للمخالفة او غير مخالفة خلال فترة زمنية قصيرة.
عند تلقيك مخالفة بيظهر تحت عدد المشاركات خانة جديدة " المخالفات :" و بيوصلك رسالة خاصة عن سبب المخالفة و عدد النقط و المدة طبعا هالشي بيظهر عندكم فقط.


الهدف:
- أسرة شبابية سورية وعربية مسيحية ملؤها المحبة.
- توعية وتثقيف الشباب المسيحي.
- مناقشة مشاكل وهموم وأفكار شبابنا السوري العربي المسيحي.
- نشر التعاليم المسيحية الصحيحة وعدم الإنحياز بشكل مذهبي نحو طائفة معينة بغية النقد السيء فقط.
في بعض الأحيان كان من الممكن أن ينحني عن مسار أهدافه ليكون مشابه لغيره من المنتديات فكان العمل على عدم جعله منتدى ديني متخصص كحوار بين الطوائف , فنتيجة التجربة وعلى عدة مواقع تبين وبالشكل الأكبر عدم المنفعة المرجوة بهذا الفكر والمنحى , نعم قد نشير ونوضح لكن بغية ورغبة الفائدة لنا جميعا وبتعاون الجميع وليس بغية بدء محاورات كانت تنتهي دوما بالتجريح ومن الطرفين فضبط النفس صعب بهذه المواقف.



رح نكتب شوية ملاحظات عامة يا ريت الكل يتقيد فيها:
• ابحث عن المنتدى المناسب لك و تصفح أقسامه ومواضيعه جيداً واستوعب مضمونه وهدفه قبل ان تبادر بالمشاركة به , فهناك الكثير من المنتديات غير اللائقة على الإنترنت .وهناك منتديات متخصصة بمجالات معينة قد لا تناسبك وهناك منتديات خاصة بأناس محددين.
• إقرأ شروط التسجيل والمشاركة في المنتدى قبل التسجيل به واستوعبها جيدأ واحترمها و اتبعها حتى لا تخل بها فتقع في مشاكل مع الأعضاء ومشرفي المنتديات.
• اختر اسم مستعار يليق بك وبصفاتك الشخصية ويحمل معاني إيجابية ، وابتعد عن الأسماء السيئة والمفردات البذيئة ، فأنت في المنتدى تمثل نفسك وأخلاقك وثقافتك وبلدك ، كما أن الاسم المستعار يعطي صفاته ودلالته لصاحبه مع الوقت حيث يتأثر الإنسان به بشكل غير مباشر ودون ان يدرك ذلك.
• استخدم رمز لشخصيتك " وهو الصورة المستخدمة تحت الاسم المستعار في المنتدى " يليق بك و يعبر عن شخصيتك واحرص على ان يكون أبعاده مناسبة.
• عند اختيارك لتوقيعك احرص على اختصاره ، وأن يكون مضمونه مناسباً لشخصيتك وثقافتك.
• استخدم اللغة العربية الفصحى وابتعد عن اللهجات المحكية " اللهجة السورية مستثناة لكثرة المسلسلات السورية " لانها قد تكون مفهومة لبعض الجنسيات وغير مفهومة لجنسيات أخرى كما قد تكون لكلمة في لهجتك المحكية معنى عادي ولها معنى منافي للأخلاق أو مسيء لجنسية أخرى . كذلك فإن استخدامك للغة العربية الفصحى يسمح لزوار المنتدى وأعضائه بالعثور على المعلومات باستخدام ميزة البحث.
• استخدم المصحح اللغوي وراعي قواعد اللغة عند كتابتك في المنتديات حتى تظهر بالمظهر اللائق التي تتمناه.
• أعطي انطباع جيد عن نفسك .. فكن مهذباً لبقاً واختر كلماتك بحكمة.
• لا تكتب في المنتديات أي معلومات شخصية عنك أو عن أسرتك ، فالمنتديات مفتوحة وقد يطلع عليها الغرباء.
• أظهر مشاعرك وعواطفك باستخدام ايقونات التعبير عن المشاعر Emotion Icon's عند كتابة مواضيعك وردودك يجب ان توضح مشاعرك أثناء كتابتها ، هل سيرسلها مرحة بقصد الضحك ؟ او جادة أو حزينه ؟ فعليك توضيح مشاعرك باستخدام Emotion Icon's ،لأنك عندما تتكلم في الواقع مع احد وجها لوجه فانه يرى تعابير وجهك وحركة جسمك ويسمع نبرة صوتك فيعرف ما تقصد ان كنت تتحدث معه على سبيل المزاح أم الجد. لكن لا تفرط في استخدام أيقونات المشاعر و الخطوط الملونة و المتغيرة الحجم ، فما زاد عن حده نقص.
• إن ما تكتبه في المنتديات يبقى ما بقي الموقع على الإنترنت ، فاحرص على كل كلمة تكتبها ، فمن الممكن ان يراها معارفك وأصدقائك وأساتذتك حتى وبعد مرور فترات زمنية طويلة.
• حاول اختصار رسالتك قدر الإمكان :بحيث تكون قصيرة و مختصرة ومباشرة وواضحة وفي صلب مضمون قسم المنتدى.
• كن عالمياً : واعلم أن هناك مستخدمين للإنترنت يستخدمون برامج تصفح مختلفة وكذلك برامج بريد الكتروني متعددة ، لذا عليك ألا تستخدم خطوط غريبة بل استخدم الخطوط المعتاد استخدامها ، لأنه قد لا يتمكن القراء من قراءتها فتظهر لهم برموز وحروف غريبة.
• قم بتقديم ردود الشكر والتقدير لكل من أضاف رداً على موضوعك وأجب على أسئلتهم وتجاوب معهم بسعة صدر وترحيب.
• استخدم ميزة البحث في المنتديات لمحاولة الحصول على الإجابة قبل السؤال عن أمر معين أو طلب المساعدة من بقية الأعضاء حتى لا تكرر الأسئلة والاستفسارات والاقتراحات التى تم الإجابة عنها قبل ذلك.
• تأكد من أنك تطرح الموضوع في المنتدى المخصص له: حيث تقسم المنتديات عادة إلى عدة منتديات تشمل جميع الموضوعات التي يمكن طرحها ومناقشتها هنا، وهذا من شأنه أن يرفع من كفاءة المنتديات ويسهل عملية تصنيف وتبويب الموضوعات، ويفضل قراءة الوصف العام لكل منتدى تحت اسمه في فهرس المنتديات للتأكد من أن مشاركتك تأخذ مكانها الصحيح.
• استخدم عنوان مناسب ومميِّز لمشاركتك في حقل الموضوع. يفضل عدم استخدام عبارات عامة مثل "يرجى المساعدة" أو "طلب عاجل" أو "أنا في ورطة" الخ، ويكون ذلك بكتابة عناوين مميِّزة للموضوعات مثل "كيف استخدم أمر كذا في برنامج كذا" أو "تصدير ملفات كذا إلى كذا".
• إحترم قوانين الملكية الفكرية للأعضاء والمواقع والشركات، وعليك أن تذكر في نهاية مشاركتك عبارة "منقول عن..." إذا قمت بنقل خبر أو مشاركة معينة من أحد المواقع أو المجلات أو المنتديات المنتشرة على الإنترنت.
• إن أغلب المنتديات تكون موجهه لجمهور عام ولمناقشة قضايا تثقيفية وتعليمية . لذلك يجب ان تكون مشاركتك بطريقة تحترم مشاعر الآخرين وعدم الهجوم في النقاشات والحوارات. وأي نشر لصور أو نصوص أو وصلات مسيئة، خادشة للحياء أو خارج سياق النهج العام للموقع.
• المنتدى لم يوجد من أجل نشر الإعلانات لذا يجب عدم نشر الإعلانات أو الوصلات التي تشير إلى مواقع إعلانية لأي منتج دون إذن او إشارة إلى موقعك أو مدونتك إذا كنت تمتلك ذلك.
• عدم نشر أي مواد أو وصلات لبرامج تعرض أمن الموقع أو أمن أجهزة الأعضاء الآخرين لخطر الفيروسات أو الدودات أو أحصنة طروادة.
•ليس المهم أن تشارك بألف موضوع فى المنتدى لكن المهم أن تشارك بموضوع يقرأه الألوف،فالعبرة بالنوع وليس بالكم.
• عدم الإساءة إلى الأديان أو للشخصيات الدينية.
•عند رغبتك بإضافة صور لموضوعك في المنتدى ، احرص على ألا يكون حجمها كبير حتى لا تستغرق وقتاً طويلاً لتحميلها وأن تكون في سياق الموضوع لا خارجه عنه.
•الالتزام بالموضوع في الردود بحيث يكون النقاش في حدود الموضوع المطروح لا الشخص، وعدم التفرع لغيره أو الخروج عنه أو الدخول في موضوعات أخرى حتى لا يخرج النقاش عن طوره.
• البعد عن الجدال العقيم والحوار الغير مجدي والإساءة إلى أي من المشاركين ، والردود التي تخل بأصول اللياقة والاحترام.
• احترم الرأي الآخر وقدر الخلاف في الرأي بين البشر واتبع آداب الخلاف وتقبله، وأن الخلاف في الرأي لا يفسد للود قضية.
• التروي وعدم الاستعجال في الردود ، وعدم إلقاء الأقوال على عواهلها ودون تثبت، وأن تكون التعليقات بعد تفكير وتأمل في مضمون المداخله، فضلاً عن التراجع عن الخطأ؛ فالرجوع إلى الحق فضيلة. علاوة على حسن الاستماع لأقوال الطرف الآخر ، وتفهمها تفهما صحيحا.
• إياك و تجريح الجماعات أو الأفراد أو الهيئات أو الطعن فيهم شخصياً أو مهنياً أو أخلاقياً، أو استخدام أي وسيلة من وسائل التخويف أو التهديد او الردع ضد أي شخص بأي شكل من الأشكال.
• يمنع انتحال شخصيات الآخرين أو مناصبهم من خلال الأسماء أو الصور الرمزية أو الصور الشخصية أو ضمن محتوى التوقيع أو عن طريق الرسائل الخاصة فهذا يعتبر وسيلة من وسائل الإحتيال.
• إذا لاحظت وجود خلل في صفحة أو رابط ما أو إساءة من أحد الأعضاء فيجب إخطار مدير الموقع أو المشرف المختص على الفور لأخذ التدابير اللازمة وذلك بإرسال رسالة خاصة له.
• فريق الإشراف يعمل على مراقبة المواضيع وتطوير الموقع بشكل يومي، لذا يجب على المشاركين عدم التصرف "كمشرفين" في حال ملاحظتهم لخلل أو إساءة في الموقع وتنبيه أحد أعضاء فريق الإشراف فوراً.
See more
See less

كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010



    تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الاثيوبية في منطقة الدامور-السعديات جنوبي العاصمة اللبنانية بيروت وتبين انه كان على متنها90 شخصا بينهم 82 راكبا و8 اشخاص هم من طاقمها، وان بين الركاب 54 لبنانيا بينهم ثلاثة يحملون جنسيات كندية وبريطانية وروسية.
    وبحسب مصادر من مطار بيروت الدولي فإن الطائرة اختفت عن شاشات الرادار في برج المراقبة بعد حوالي ثلاث دقائق من اقلاعها، وهي من طراز بوينج 737، ورقم الرحلة 409، ورجحت المصادر أن يكون سبب سقوط الطائرة هو رداءة الأحوال الجوية.
    وبحسب شهود عيان ان صاعقة ضربت الطائرة ما ادى لحدوث انفجار فيها وان النيران اندلعت فيها وشوهدت تهوي في البحر على بعد مئات الامتار من شاطى منطقة الناعمة.
    وعلى الفور، توجه وزير الأشغال العامة والنقل غاري العريضي إلى المطار واجتمع برؤساء الأجهزة المختصة، فيما طلب وزير الداخلية والبلديات زياد بارود من الأجهزة كافة أن تكون في حال الاستنفار، بعد الاتصال بوزارة الدفاع، لتَحضرَ البحرية اللبنانية.
    وزير الأشغال العامة والنقل غازي العريضي أشار في مؤتمر صحفي، الى أن رجال الانقاذ حددوا المكان الذي سقطت فيه الطائرة على بعد ثلاثة كيلومترات ونصف غربي قرية الناعمة الساحلية.
    وأضاف أن عمليات البحث والانقاذ جارية ولكنه رفض اعطاء اي تفصيلات اخرى. وقال ايضا انه من السابق لاوانه جدا تحديد سبب تحطم الطائرة ولكنه اكد ان الطائرة اقلعت من مطار بيروت الدولي في جو عاصف. وقال العريضي ان تحقيقا يجري لمعرفة سبب تحطم الطائرة.

    وبعد ساعات من بدء عمليات الانقاذ أعلنت السلطات الرسمية اللبنانية عن انتشال اربع عشر جثة من بين ركاب الطائرة الاثيوبية ,وقد تمَّ نقل ثلاثة عشر جثة إلى البر حيث توزعت بين المستشفى العسكري ومستشفى رفيق الحريري في بيروت.
    وقالت مصادر وزارة الصحة ان الوزير محمد خليفة سيعقد مؤتمرا صحفيا عند الرابعة من عصر اليوم يعرض خلاله آخر المعلومات المتوفرة عن الحادث.
    مصادر مطار بيروت الدولي قالت ان برج المراقبة كان على اتصال مع قبطان الطائرة قبيل الحادث وطلب منه الاتجاه يمينا للهروب من صواعق كانت ترصد في الجو، ليقطع بعدها الاتصال مع برج المراقبة وتهوي الطائرة عن ارتفاع نحو تسعة آلاف قدم.
    ومع استمرار فرق الانقاذ التابعة للجيش اللبناني والصليب الاحمر وقوات اليونيفل العاملة في الجنوب اللبناني اعمالها لانتشال ركاب الطائرة.قالت وزارة الدفاع اللبنانية إنها سمحت للأسطول السادس الأميركي بالبدء بعمليات المساعدة عبر غرفة العمليات المشتركة بين الجيش اللبناني وقوات اليونيفل،وقالت الوزارة إن طائرة اميركية من (P-3 ) ذات الاستشعار الحراري ستلتحق بفرق الانقاذ.وقالت الوزارة ان الامل بالعثور عن ناجين يبقى ممكنا حتى اثنتين وسبعين ساعة من وقوع الحادث.
    وكانت اسماء الركاب اللبنانيين ال54 الذين كانوا على متن الطائرة الاثيوبية التي سقطت قبالة الساحل اللبناني بعد اقلاعها بدقائق من مطار بيروت الدولي , والاسماء هي :
    حيدر حسن مرجي، حنا نخول كريدي،علي يوسف جابر، على احمد جابر،عباس محمد جابر،محمد مصطفى بدوني،خليل ابراهيم صالح،حسن عدنان كريك،سعيد عبد الحسن زهر،حسين علي فرحات،محمد حسن كريك،علي سهيل ياغي،روان حسن وزنة،باسم قاسم خزعل،هيفاء احمد وزنة،علي احمد تاج الدين،تنال عبدالله فردون،مصطفى هيثم ارناؤط،فؤاد محمد اللقيس،محمد كمال عكوش،طوني الياس الزاخم،حمزة علي جعفر،حسن محمد عيساوي،حسن كمال ابراهيم،غسان ابراهيم قاطرجي،هيفاء ابراهيم الفران،حسين يوسف حاج علي،فارس رشيد ذبيان،فريد سعد موللي،محمد علي قاطبي،ياسر يوسف مهدي،انيس مصطفى صفا،حسين موسى بركات،انطوان توفيق الحايك،الياس انطونيوس رفيع،طارق جورج بركات،خليل ناجي الخازن،رنا يوسف الحركة،محمد عباس الحسين الحاج،جوليا محمد الحاج،حسين كمال حايك،اسعد مسعود الفغالي،زياد نعيم القصيفي،رضا علي مستوكردي،البير جرجي عسال،عماد احمد حازر،فؤاد محمد جابر،خليل محمد مدني،حسن محمد عبد الحسن تاج الدين، ياسر عبد الحسين اسماعيل،جمال علي خاتون،عفيف كريشت ،آنا محمد عبس، عباس حويلي.


    miss you all

  • #2
    رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

    حداد وطني في لبنان بعد كارثة تحطم الطائرة الاثيوبية:

    أعرب رئيس الجمهورية العماد ميشال سليمان عن أسفه الشديد لـلحادث المؤلم والهائل مؤكدا أن جميع اللبنانيين على مستوى الحكومة والشعب والقوى الأمنية تبذل الجهود الكبيرة للانقاذ، وكل مشاعرنا مع الركاب وأهالي المفقودين. وأعرب سليمان خلال مؤتمر صحافي عقده في وزارة الدفاع بحضور وزير الدفاع الياس المر وقائد الجيش جان قهوجي عن تمنياته بانقاذ أحياء مشيراً إلى أنّ العمليات تحصل في ظروف مناخية سيئة. وإذ استبعد نظرية العمل التخريبي وجّه سليمان الشكر لليونيفل التي تشاركنا البحث، ومغاوير البحر ووحدات الانقاذ والصليب الأحمر وقوى الأمن الداخلي، وبالتالي الكل مستنفرمن جهته، توجه رئيس الحكومة سعد الحريري الى المطار حيث اطلع من وزير الاشغال العامة والنقل غازي العريضي على آخر المعلومات المتوافرة عن حادث سقوط الطائرة الاثيوبية المنكوبة وعمليات الانقاذ الجارية، ثم انتقل الى صالون الشرف يرافقه وزير الداخلية والبلديات زياد بارود والتقى اهالي ركاب الطائرة في صالة الشرف، حيث أعرب لهم الحريري عن تعاطفه البالغ معهم إزاء هذه الفاجعة، وعانقهم مبديا تأثره الشديد، ومؤكداً لهم أن الحكومة ستستمر في بذل أقصى الجهود لمتابعة عمليات البحث والانقاذ.
    وأكد الحريريان الدولة اللبنانية وبالتنسيق مع كل الوزارات تعمل للوصول بأسرع وقت ممكن الى سحب المفقودين الذين هم على متن الطائرة الاثيوبية التي سقطت قبالة الشاطئ اللبناني فجر اليوم، مشيراً إلى أنّ الطقس سيئ ولا يساعد في عمليات البحث عن المفقودين الذين هم من اللبنانيين والاثيوبيين وغيرها من الجنسيات. ووعد، في مؤتمر صحافي عقده في المطار، بالوصول إلى الصندوق الأسود الذي سيكشف ما الذي حصل متمنياً على وسائل الاعلام الابتعاد عن التأويلات والاستنتاجات بانتظار جلاء التحقيقات.
    أما رئيس المجلس النيابي نبيه بري، الذي توجه بدوره إلى المطار، فأعلن في بيان صادر عن مكتبه الاعلامي اقفال مجلس النواب حداداً وبالتالي تأجيل جلسة مجلس النواب التي كانت مقررة اليوم. وقال بري: "صدم لبنان اليوم بكارثة وطنية فقد خلالها العشرات من أبنائه الأحباء من مختلف المناطق اللبنانية الذين نذروا شبابهم وحياتهم في بلدان الاغتراب من أجل العيش الكريم".
    والتزاماً بالحداد الوطني، أعلن وزير التربية حسن منيمنة تعليق الدروس في المدارس الرسمية والخاصة والجامعات في وقت استمرت حركة الملاحة الجوية في مطار بيروت الدولي على طبيعتها اليوم بالنسبة الى حركتي الاقلاع والهبوط.
    في غضون ذلك، قال المدير التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الاثيوبية جيرما ويك انه ليست هناك تقارير تفيد بوجود أي ناجين بعد حادث تحطم احدى طائرات الشركة بعد اقلاعها من مطار بيروت. وقال ويك في مؤتمر صحفي عقد في العاصمة الاثيوبية "اتصلت بالسلطات اللبنانية التي لم تؤكد بعد وجود أي ناجين." وعندما سئل عما اذا كان يمكن أن يكون للارهاب أي دور في الحادث أجاب "ليس لدي معلومات على الاطلاق في هذا الصدد".

    miss you all

    Comment


    • #3
      رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

      لبنان توسع عمليات البحث عن ضحايا الطائرة الأثيوبية المنكوبة


      انضمت سفن حربية فرنسية وبريطانية وقبرصية بالإضافة إلى قطع من الأسطول الأمريكي إلى جهود البحث عن ضحايا الطائرة الأثيوبية التي تحطمت بعد دقائق من إقلاعها من مطار بيروت الاثنين مع تضاءل الآمال في العثور على ناجين، وفيما لم تتحدد بعد أسباب الكارثة التي أعلنت على إثرها الحكومة اللبنانية الاثنين يوم حداد، نقلت تقارير أن تسجيلات برج المراقبة كشفت أن قائد الطائرة المنكوبة طار في اتجاه معاكس لذلك الذي أوصاه به البرج المراقبة.
      وأعلن الجيش اللبناني انتشال 21 جثة من إجمالي ركاب الطائرة وكانت تقل 90 شخصاً: 82 راكباً: 51 لبنانياً، و25 أثيوبياً، وثلاثة من البريطانيين بالإضافة إلى عراقي وتركي وسوري وكندي وروسي، وفرنسية هي زوجة السفير الفرنسي لدى لبنان بالإضافة إلى طاقمها المؤلف من ثمانية أشخاص، حسب "الخطوط الأثيوبية."
      وقال وزير الأشغال اللبناني، غازي العريضي، إن الطائرة اختفت من شاشة الرادادر بعد دقائق من إقلاعها من مطار "رفيق الحريري" الدولي، فيما استبعدت السلطات العمل التخريبي في انتظار نتائج التحقيقات.
      ووصلت طائرة أثيوبية تقل فريق تحقيق يضم 14 شخصا إلى بيروت للمساعدة في معرفة سبب الحادث.
      ونقلت مصادر عسكرية أمريكية أن الجيش أرسل مدمرة "USS Ramage والطائرة P-3 اميركية من (P-3 ) ذات الاستشعار الحراري التابعة للبحرية للمشاركة في جهود البحث عن الضحايا والصندوق الأسود للطائرة بطلب من السلطات اللبنانية.
      وقال العريضي ردا على سؤال: أن قائد الطائرة الذي أعطي توجيها لاتخاذ طريق ما، ذهب في هذا الاتجاه، ثم بعد قليل حاد عنه. وطلب منه برج المراقبة العودة إليه مرة ثانية ومرة ثالثة، ثم قام قائد الطائرة بالالتفاف نسبيا سريعا، وعندها انقطع الاتصال، وفق وكالة الأنباء اللبنانية.
      وبدوره أعلن وزير الدفاع اللبناني، الياس المر، مساء الاثنين أن التسجيلات في برج المراقبة في مطار بيروت تثبت أن قائد الطائرة الإثيوبية طار في اتجاه معاكس لذاك الذي أوصاه به برج المراقبة.
      ونقلت قناة "المنار" تصريحات المر أن "برج المراقبة طلب من قائد الطائرة أن يقود طائرته في اتجاه معين" تفاديا للعواصف. "إلا انه سلك اتجاها معاكسا". غير انه أكد أن أسباب عدم تجاوب قائد طائرة البوينغ لم تعرف بعد. وقد تكون خارجة عن إرادته."
      وأوضح المر أن قانون الطيران يجيز لقائد الطائرة اتخاذ قرار معاكس لما يطلبه منه برج المراقبة. على أن يبلغ السلطات الملاحية بقراره، حسبما أورد التقرير.
      وشهد لبنان خلال اليومين الماضيين أحوال جوية عاصفة وإمطارا غزيرة. من جهة ثانية..
      وبعد ساعات من وقوع الحادث، قالت الحكومة اللبنانية إنها لم تعثر على أي ناجين من ركاب الرحلة رقم 409، التي تحطمت على بعد 3.5 كيلومتر من السواحل اللبنانية، إلى الغرب من بلدة الناعمة، التي تبعد 15 كيلومتراً إلى الجنوب من بيروت.
      وكانت الطائرة الإثيوبية، وهي من طراز بوينغ 737-800، تقوم برحلة من بيروت إلى إديس أبابا، وتقل 90 راكباً، إلا أن الأرقام الأولية تضاربت بعد أن قالت مصادر لبنانية إن 78 راكباً بالإضافة إلى طاقم مؤلف من 7 أفراد، كانوا على متن الرحلة المنكوبة.

      وأفادت وكالة الأنباء اللبنانية بأنه تم العثور على حطام الطائرة الأثيوبية قبالة شاطئ الناعمة، فيما أفاد شهود عيان بأن كتلة نار شوهدت في السماء قبل سقوطها في البحر.
      وأشارت الوكالة إلى أنه تم استنفار كل القوى الأمنية والصليب الأحمر اللبناني والدفاع المدني وجهاز الإطفاء والقاعدة البحرية في محاولة لإنقاذ الركاب.
      miss you all

      Comment


      • #4
        رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

        لبنان توسع عمليات البحث عن ضحايا الطائرة الأثيوبية المنكوبة


        انضمت سفن حربية فرنسية وبريطانية وقبرصية بالإضافة إلى قطع من الأسطول الأمريكي إلى جهود البحث عن ضحايا الطائرة الأثيوبية التي تحطمت بعد دقائق من إقلاعها من مطار بيروت الاثنين مع تضاءل الآمال في العثور على ناجين، وفيما لم تتحدد بعد أسباب الكارثة التي أعلنت على إثرها الحكومة اللبنانية الاثنين يوم حداد، نقلت تقارير أن تسجيلات برج المراقبة كشفت أن قائد الطائرة المنكوبة طار في اتجاه معاكس لذلك الذي أوصاه به البرج المراقبة.
        وأعلن الجيش اللبناني انتشال 21 جثة من إجمالي ركاب الطائرة وكانت تقل 90 شخصاً: 82 راكباً: 51 لبنانياً، و25 أثيوبياً، وثلاثة من البريطانيين بالإضافة إلى عراقي وتركي وسوري وكندي وروسي، وفرنسية هي زوجة السفير الفرنسي لدى لبنان بالإضافة إلى طاقمها المؤلف من ثمانية أشخاص، حسب "الخطوط الأثيوبية."
        وقال وزير الأشغال اللبناني، غازي العريضي، إن الطائرة اختفت من شاشة الرادادر بعد دقائق من إقلاعها من مطار "رفيق الحريري" الدولي، فيما استبعدت السلطات العمل التخريبي في انتظار نتائج التحقيقات.
        ووصلت طائرة أثيوبية تقل فريق تحقيق يضم 14 شخصا إلى بيروت للمساعدة في معرفة سبب الحادث.
        ونقلت مصادر عسكرية أمريكية أن الجيش أرسل مدمرة "USS Ramage والطائرة P-3 اميركية من (P-3 ) ذات الاستشعار الحراري التابعة للبحرية للمشاركة في جهود البحث عن الضحايا والصندوق الأسود للطائرة بطلب من السلطات اللبنانية.
        وقال العريضي ردا على سؤال: أن قائد الطائرة الذي أعطي توجيها لاتخاذ طريق ما، ذهب في هذا الاتجاه، ثم بعد قليل حاد عنه. وطلب منه برج المراقبة العودة إليه مرة ثانية ومرة ثالثة، ثم قام قائد الطائرة بالالتفاف نسبيا سريعا، وعندها انقطع الاتصال، وفق وكالة الأنباء اللبنانية.
        وبدوره أعلن وزير الدفاع اللبناني، الياس المر، مساء الاثنين أن التسجيلات في برج المراقبة في مطار بيروت تثبت أن قائد الطائرة الإثيوبية طار في اتجاه معاكس لذاك الذي أوصاه به برج المراقبة.
        ونقلت قناة "المنار" تصريحات المر أن "برج المراقبة طلب من قائد الطائرة أن يقود طائرته في اتجاه معين" تفاديا للعواصف. "إلا انه سلك اتجاها معاكسا". غير انه أكد أن أسباب عدم تجاوب قائد طائرة البوينغ لم تعرف بعد. وقد تكون خارجة عن إرادته."
        وأوضح المر أن قانون الطيران يجيز لقائد الطائرة اتخاذ قرار معاكس لما يطلبه منه برج المراقبة. على أن يبلغ السلطات الملاحية بقراره، حسبما أورد التقرير.
        وشهد لبنان خلال اليومين الماضيين أحوال جوية عاصفة وإمطارا غزيرة. من جهة ثانية..
        وبعد ساعات من وقوع الحادث، قالت الحكومة اللبنانية إنها لم تعثر على أي ناجين من ركاب الرحلة رقم 409، التي تحطمت على بعد 3.5 كيلومتر من السواحل اللبنانية، إلى الغرب من بلدة الناعمة، التي تبعد 15 كيلومتراً إلى الجنوب من بيروت.
        وكانت الطائرة الإثيوبية، وهي من طراز بوينغ 737-800، تقوم برحلة من بيروت إلى إديس أبابا، وتقل 90 راكباً، إلا أن الأرقام الأولية تضاربت بعد أن قالت مصادر لبنانية إن 78 راكباً بالإضافة إلى طاقم مؤلف من 7 أفراد، كانوا على متن الرحلة المنكوبة.

        وأفادت وكالة الأنباء اللبنانية بأنه تم العثور على حطام الطائرة الأثيوبية قبالة شاطئ الناعمة، فيما أفاد شهود عيان بأن كتلة نار شوهدت في السماء قبل سقوطها في البحر.
        وأشارت الوكالة إلى أنه تم استنفار كل القوى الأمنية والصليب الأحمر اللبناني والدفاع المدني وجهاز الإطفاء والقاعدة البحرية في محاولة لإنقاذ الركاب.
        miss you all

        Comment


        • #5
          رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

          إثيوبيا تستبعد فرضية الإرهاب وترسل محققين إلى لبنان


          أرسلت الخطوط الجوية الإثيوبية أمس فريق محققين إلى لبنان لتحديد أسباب سقوط إحدى طائراتها فجراً في البحر قبالة بيروت، مع استبعاد الحكومة الإثيوبية لفرضية الاعتداء الإرهابي. وأعلنت الشركة في بيان على موقعها على شبكة الإنترنت “للأسف تؤكد الخطوط الإثيوبية الحادث الماساوي لرحلتها رقم 409 الذي وقع اليوم بُعيد إقلاع الطائرة من مطار بيروت الدولي. وقد وصل فريق محققين إلى موقع الحادث”.

          وأوضحت الخطوط الجوية الإثيوبية أن فريق المحققين يتألف من 14شخصاً يعملون في وزارة الطوارئ والخدمات الطبية وقسم الصيانة التابع للشركة وإدارة الطيران المدني. كما يضم الفريق مسؤول السلامة في الشركة.


          شدد المتحدث باسم الحكومة الإثيوبية شيميلس كمال أن ما من دليل يشير إلى فرضية حصول اعتداء إرهابي. وقال كمال”لم نتلق أي تهديد من أي جماعة إرهابية” مضيفاً “على ما يبدو فإن حريقاً شب في الطائرة بعيد خمس دقائق من إقلاعها”. من جهته استبعد رئيس الجمهورية اللبناني ميشال سليمان وجود “عمل تخريبي” وراء الحادث.

          في المقابل أكد الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية اتو غيرما واكي أن “حوادث الطيران التي تنجم عن أخطاء في قيادة الطائرة أو في الصيانة لا وجود لها في تاريخ الشركة”، التي كانت تتمتع حتى الساعة بمستوى جيد على صعيد السلامة.

          وبحسب غيرما واكي فإن أي عطل ميكانيكي لم يتم التبليغ عنه خلال الكشف الروتيني في أديس أبابا أو عند الإقلاع في بيروت. وأوضح رئيس الخطوط الجوية الإثيوبية في مؤتمر صحفي في مقر الشركة في أديس أبابا أن فريقاً من الخبراء المختصين في إدارة كوارث الملاحة الجوية سيصل على الفور إلى بيروت قادماً من لندن.

          وأضاف غيرما واكي أن فريقاً من ثمانية أشخاص يعملون في شركة “بلايك ايمرجنسي سيرفيسز” البريطانية الخاصة سيقيم مركزاً لمساعدة أسر ضحايا الحادث.
          miss you all

          Comment


          • #6
            رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

            تلاشي الآمال في العثور على ناجين بتحطم طائرة ركاب اثيوبية قبالة لبنان


            سليمان يستبعد عملا تخريبيا ومخاوف من فقدان 90 راكبا- بيروت-أديس أبابا-وكالات:يخشى مقتل 90 شخصا من الركاب وأفراد طاقم طائرة الخطوط الجوية الاثيوبية التي سقطت في البحر المتوسط بعد دقائق من اقلاعها من مطار بيروت في جو عاصف أمس.
            واختفت الطائرة وهي من طراز بوينج 737-800 وكانت متوجهة الى اديس ابابا من على شاشات الرادار بعد نحو خمس دقائق من اقلاعها الساعة 2.37 صباحا بتوقيت لبنان (0037 بتوقيت جرينتش) اثناء عاصفة رعدية وامطار غزيرة وامواج عاتية.
            وتراجعت الامال بالعثور على ناجين بعد نحو 12 ساعة من تحطم الطائرة خاصة بعد ان قال الجيش اللبناني ان الطائرة انشطرت قبل ان ترتطم بالمياه. وقال شهود انهم رأوا ضوءا "اضاء البحر كله" و"كرة من اللهب" تسقط قبالة قرية الناعمة.
            وقال غازي العريضي وزير النقل اللبناني للصحفيين في مطار بيروت الدولي ان الطائرة كانت تقل 83 راكبا وطاقما من سبعة أفراد. وصرح جيرما ويك المدير التنفيذي للخطوط الجوية الإثيوبية في مؤتمر صحفي عقد في العاصمة الاثيوبية "اتصلت بالسلطات اللبنانية التي لم تؤكد بعد وجود أي ناجين."
            وقال مسؤولون انه تم حتى الآن انتشال 24 جثة ما لا يقل عن ستة منها لضحايا من اصول اثيوبية. وبعض هذه الجثث قد تحتاج الى فحص الحمض النووي لتحديد هويات اصحابها.
            وجرفت الامواج العاتية ما تبقى من حطام الطائرة من مقاعد وامتعة الى الشاطىء الجنوبي لبيروت حيث المدرج الرئيسي للمطار. وتقوم زوارق دورية للجيش اللبناني وطائرات هليكوبتر وغواصون بمسح منطقة صغيرة قبالة الناعمة التي تقع على بعد عشرة كيلومترات جنوبي بيروت.
            و54 من ركاب الطائرة لبنانيون و22 إثيوبيون كما كان بين الركاب بريطانيان إضافة إلى كنديين وروس وفرنسيين وعراقيين وسوريين.
            وأعلنت السفارة الفرنسية في بيروت ان مارلا بييتون زوجة السفير الفرنسي في لبنان ديني بييتون كانت ضمن ركاب الطائرة.
            وكان من المقرر ان يسافر النائب اللبناني نوار الساحلي على متن الطائرة لكنه أرجأ سفره في اللحظة الاخيرة للمشاركة في جلسة لمجلس النواب كانت مقررة أمس.
            واعلنت الحكومة اللبنانية الحداد الرسمي أمس. وزار رئيس الحكومة سعد الحريري المطار لمواساة اقارب ركاب الطائرة المصابين بالذهول والذين ينتظرون اي معلومات تفيد العثور على ناجين وكان بعضهم غاضبا بسبب السماح للطائرة بالاقلاع في هذه الاحوال الجوية السيئة.
            وقال قريب احد الركاب لمحطة تلفزيون محلية "كان يجب تأجيل الرحلة لمدة ساعة او ساعتين لحماية الركاب. كانت هناك صواعق قوية ونحن نسمع ان الصواعق تضرب الطائرات لاسيما خلال الاقلاع."
            وقال ويك المدير التنفيذي للخطوط الاثيوبية انه لا يعتقد ان طاقم الطائرة كان سيقلع إذا كانت الأحوال الجوية خطيرة.
            واضاف في مؤتمر صحفي في العاصمة الاثيوبية اديس ابابا "كانت هناك ظروف جوية سيئة. إلى أي مدى كانت سيئة؟ ليس بوسعي أن أقول. ولكن مما اراه كان الجو مقبولا على الأرجح إذ أنه لو لم يكن كذلك لما كانوا قد أقلعوا."
            وتشارك في عملية البحث قوات حفظ السلام الدولية العاملة في لبنان التابعة للامم المتحدة وطائرة هليكوبتر قبرصية وطائرة هليكوبتر عسكرية بريطانية متمركزة في قبرص وقوات من البحرية الامريكية من طائرات هليكوبتر وسفن وغواصين.
            واوضح ويك ان الطائرة المصنعة عام 2002 اجريت لها صيانة آخر مرة في 25 في ديسمبر ولم تكن هناك مشاكل تقنية.
            كما تم العثور على قطع من حطام الطائرة وعلى ثمانية من مقاعدها.
            وقال الحريري للصحفيين بعد لقائه اهالي الركاب المحتشدين في احدى قاعات المطار "سيرسل الاسطول السادس فريق غطاسين" مشددا على اهمية العثور على الصندوق الاسود "لمعرفة ما جرى".
            واضاف "اتصلنا بكل السفارات الصديقة ومنها الفرنسية والامريكية" طلبا للمساعة "لان كل التركيز هو في البحث عن مفقودين".
            إلى ذلك استبعد رئيس الجمهورية اللبناني ميشال سليمان وجود "عمل تخريبي" وراء سقوط طائرة تابعة للخطوط الجوية الاثيوبية بعد دقائق من اقلاعها من بيروت متوجهة الى اديس ابابا فجر أمس.
            وقال الرئيس سليمان في مؤتمر صحفي وردا على سؤال عن هذا الاحتمال "حتى الان استبعد عملا تخريبيا والتحقيق يكشف كل شيء".
            واعرب سليمان عن امله "بانقاذ احياء او مصابين رغم صعوبة عمليات الانقاذ بسبب الظروف المناخية الصعبة والبحر الهائج".
            وقال "نحن بحاجة لتحضير مستشفيات وطواقم متخصصة لاخلاء من يتم العثور عليهم" وكذلك بحاجة "لتحضير استقبال الاهالي في المطار بشكل جيد".
            كمااعلن وزير الدفاع اللبناني الياس المر في مؤتمر صحفي عقده بعد ظهر أمس ان "عامل الطقس هو مبدئيا سبب حادث الطائرة الاثيوبية" التي سقطت فجرا في البحر قبالة الشاطىء جنوب بيروت .
            وقال المر "لا شيء يدل على عامل تخريبي"، مضيفا ان "عامل الطقس" الذي يشهد منذ مساء امس عاصفة قوية وامطارا غزيرة، "هو سبب الحادث مبدئيا".
            وردا على سؤال عن احتمال تعرض الطائرة لانفجار، اجاب المر "لو كان هناك انفجار لما بقي شيء حتى الان لا شيء يدل على انفجار".
            واضاف "ننتظر العثور على الصندوق الاسود والتسجيلات بين برج المراقبة وقائد الطائرة" التي ستوضح كل الحقيقة.
            وقال "نقلت كل اجزاء الطائرة التي تم انتشالها الى احد المراكز العسكرية وستسلم الى مديرية الطيران المدني لترسلها الى المختبرات المتعاقد معها في الخارج ليتم فحصها مع الصندوق الاسود والتسجيلات".
            واشار الى ان هبوط الليل الذي يحل قريبا "سيجعل المهمة اكثر صعوبة".
            واضاف "امل خلال ساعات الليل ومع الدعم الفرنسي والبريطاني والامريكي بالتنسيق مع اليونيفيل ان تتعزز قدراتنا ليكتمل عدد ركاب الطائرة سواء كانوا متوفين او ان شاء الله على قيد الحياة".
            واكد "ان لا وقت محددا لعمليات البحث"، مضيفا "المهمة مستمرة للعثور على اي شخص على قيد الحياة".
            وفي اديس ابابا، قال المتحدث باسم الحكومة الاثيوبية شيميلس كمال ان ما من دليل يشير الى فرضية حصول اعتداء ارهابي.
            واضاف لوكالة فرانس برس "لم نتلق تهديدا من اي جماعة ارهابية"، مضيفا "على ما يبدو، فان حريقا شب في الطائرة بعد خمس دقائق من اقلاعها".
            وارسلت الخطوط الجوية الاثيوبية فريق محققين الى لبنان لتحديد اسباب سقوط طائرتها.
            وارسلت الخطوط الجوية الاثيوبية أمس فريق محققين الى لبنان لتحديد اسباب سقوط احدى طائراتها فجرا في البحر قبالة بيروت، مع استبعاد الحكومة الاثيوبية لفرضية الاعتداء الارهابي.
            واعلنت الشركة في بيان على موقعها على شبكة الانترنت "للاسف تؤكد الخطوط الاثيوبية الحادث الماساوي لرحلتها رقم 409 الذي وقع اليوم بعيد اقلاع الطائرة من مطار بيروت الدولي. وقد وصل فريق محققين الى موقع الحادث".
            واوضحت الخطوط الجوية الاثيوبية ان فريق المحققين يتألف من 14 شخصا يعملون في وزارة الطوارئ والخدمات الطبية وقسم الصيانة التابع للشركة كما وادارة الطيران المدني. كما يضم الفريق مسؤول السلامة في الشركة.
            من جهته، شدد المتحدث باسم الحكومة الاثيوبية شيميلس كمال ان ما من دليل يشير الى فرضية حصول اعتداء ارهابي.
            وقال كمال:"لم نتلق اي تهديد من اية جماعة ارهابية" مضيفا "على ما يبدو فان حريقا شب في الطائرة بعيد خمسة دقائق من اقلاعها".
            في المقابل اكد الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الاثيوبية اتو غيرما واكي ان "حوادث الطيران التي تنجم عن اخطاء في قيادة الطائرة او في الصيانة لا وجود لها في تاريخ الشركة"، التي كانت تتمتع حتى الساعة بمستوى جيد على صعيد السلامة.
            وبحسب غيرما واكي فان اي عطل ميكانيكي لم يتم التبليغ عنه خلال الكشف الروتيني في اديس ابابا او عند الاقلاع في بيروت.
            واضاف غيرما واكي ان فريقا من ثمانية اشخاص يعملون في شركة "بلايك ايمرجنسي سيرفيسز" البريطانية الخاصة سيقيم مركزا لمساعدة اسر ضحايا الحادث.
            miss you all

            Comment


            • #7
              رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

              miss you all

              Comment


              • #8
                رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

                الله يرحمهم ان شاء الله

                Comment


                • #9
                  رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

                  بعض صور الضحايا من الطائرة المنكوبة







                  حسن كمال ابراهيم 13/12/1973 ( عيناتا )







                  روجيه عقيقي







                  فؤاد لقيس







                  فريد موسى







                  العميد فارس




























                  ياسر مهدي











                  miss you all

                  Comment


                  • #10
                    رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010















                    miss you all

                    Comment


                    • #11
                      رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

                      معلومات عن الخطوط الجوية الإثيوبية



                      فيما أدناه معلومات عن شركة الخطوط الجوية الإثيوبية التي سقطت طائرتها من طراز بوينج 737 بعد اقلاعها من مطار بيروت متجهة إلى أديس بابا:




                      * سجل الاثيوبية فيما يتعلق بالسلامة جيد .

                      * الخطوط الجوية الإثيوبية شركة مملوكة للحكومة وتسير رحلات الى 56 وجهة، منها 35 وجهة في افريقيا ـ اي اكثر من اي شركة طيران اخرى.

                      * يقول خبراء الطيران ان خطوط الطيران الافريقية لها سجل سيء فيما يتعلق بالسلامة، لكن الخطوط الاثيوبية تعد استثناء فسجلها جيد.

                      * لم تتحطم اي من طائرات الشركة منذ 1996، عندما اختطفت طائرتها المتجهة من اديس ابابا الى نيروبي، وسقطت في البحر قرب جزر القمر بعدما نفد الوقود. وراح ضحية الحادث 123 شخصا من بين 175 من الركاب والطاقم كانوا على متنها.

                      * وكان اخر حادث تحطم قبل ذلك عام 1988 عندما سقطت طائرة في رحلة داخلية لدى اصطدامها بسرب من الحمام وقتل 31 شخصا في الحادث.

                      * كل طائرات الخطوط الاثيوبية من طراز بوينج، واعلنت مؤخرا انها تقدمت بطلبية للشركة الامريكية لشراء 10 طائرات من الجيل الجديد من طراز 800-737 بقيمة 767 مليون دولار، لتضاف الى ما تملكه من خمس طائرات 700-737 وطائرتين من طراز 800-737.




                      * تسير الاثيوبية رحلات لوجهات افريقية اكثر من اي شركات طيران اخرى.

                      * في عام 2009، كانت الخطوط الاثيوبية اول شركة طيران افريقية تشتري وتشغل الطائرة الجديدة من طراز 200LR-777 كما كانت اول شركة افريقية تطلب شراء طائرة بوينج من طراز دريملاينر 787، حين طلبت شراء 10 طائرات جديدة في 2005.

                      * تضاعفت ارباح الشركة في العام المالي 2008/2009 لتصل الى 128 مليون دولار نتيجة حملة تسويق قوية واجراءات لخفض التكاليف.

                      * الى جانب وجهاتها الافريقية، تسير الخطوط الاثيوبية 14 رحلة اسبوعيا الى بكين وجوانجزو في الصين و12 رحلة اسبوعيا الى نيودلهي ومومباي، وقال رئيس الشركة جيما ويك انها بصدد اضافة رحلات الى شنغهاي في الصين وشيناي وبنجالور في الهند.

                      * تعد الخطوط الاثيوبية واحدة من ثلاث شركات افريقية، الى جانب خطوط جنوب افريقيا والخطوط الكينية، تقود حملة تحديث وتطوير في صناعة السفر الجوي في افريقيا بطائرات جديدة وتحسن سجلات السلامة.

                      * تفخر اثيوبيا بانها تملك شركة الطيران الافريقية الوحيدة التي تحقق ارباحا، وهناك منافسة شديدة على العمل في الشركة.
                      miss you all

                      Comment


                      • #12
                        رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

                        الطفلة جوليا الحاج الله يرحما




                        miss you all

                        Comment


                        • #13
                          رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

                          مرت اثنتان واربعون ساعة من اصل اثنتين وسبعين ساعة المتعارف عليها دوليا على كارثة الطائرة الاثيوبية المنكوبة والمعلومات حتى الان لم تتخطى ما جمع في الساعات الاولى .

                          الجثامين المنتشلة مازالت اربعة عشر اضيف اليها بعض الاشلاء ومنطقة العمليات حددت بخمسة وثلاثين كيلومترا مربعا على بعد ستة كيلومترات جنوب مطار رفيق الحريري الدولي ، لكن من دون التوصل الى تحديد دقيق لمكان جسم الطائرة المحطم على رغم تداول لمعلومات غير رسمية وغير مؤكدة عن الاشتباه بمكان الصندوق الاسود على عمق خمسمئة متر قرب الدامور .

                          الثابتة الوحيدة في اليوم الثاني هي اضمحلال التوقعات بوجود ناجين . فبعدما كان الامل يوم امس لدى اهل المفقودين بظهورهم في مكان ما على قيد الحياة وان بمعجزة اصبحت الامنية اليوم العثور على الجثامين لاقامة الترتيبات على رغم ان الامر قد يستغرق وقتا بسبب فحوصات الحمض النووي على الجثث ومقارنتها بعينات الاهل والاقارب .

                          لكن لبنان الغارق منذ امس في الحزن والتساؤلات ، سيعود اعتبارا من هذا المساء الى الغرق في اليوميات والخلافات السياسية حول الملفات التي كانت ومازالت عالقة ، واهمها التعيينات الادارية التي باتت بحكم المؤجلة والانتخابات البلدية والخلافات حول قانونها والتعديلات عليه وهو ما يبحثه مجلس الوزراء الان .
                          عنوان اخر برز هذا المساء هو طلب محكمة امن الدولة العليا في مصر الاعدام للمتهمين في قضية خلية حزب الله في مصر
                          miss you all

                          Comment


                          • #14
                            رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

                            miss you all

                            Comment


                            • #15
                              رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010

                              كلمة سماحة السيد حسن نصرالله

                              أتوجه الى عائلات ضحايا الكارثة الجوية لأتحدث اليهم واعتذر منهم لأنني يجب أن أكون بجانبهم إلا أن الظروف المعروفة تمنعني من ذلك، أقدم لكم العزاء وأعبر لكم عن مشاركتنا أنا وأخواني وأخواتي في حزب الله العميقة في احزانكم وآلامكم ونحن نستطيع أن ندرك بقوة وبإحاطة المشاعر الحقيقية التي تسيطر الآن على قلةبكم وعقولكم وأرواحكم ومشاعركم وعقولكم لأن ذقنا طوال السنوات الماضية لوعة فقدان الأحبة.

                              بالنسبة اليكم أيها العائلات فقدتم أحبة يمثلون بالنسبة اليكم الكثير على كل المستويات، ونحن كما كل الناس نقف بجانبكم ونعزيكم ونسأل الله أن يلهمكم الصبر.

                              أيها الأهل الكرام علمنا الله كيف نواجه المصائب التي هي أمر طبيعي في هذه الدنيا، كلنا تأثرنا لما شهدنا، وعلينا أن نستعيد إيماننا واقرارنا بالحقائق الوحودية، إنا لله ونحن ملكه تتحكم بنا مشيئته الحياة والموت بيده وآجالنا بيده وهو الذي يقرر متى يستردنا من هذه الدنيا.

                              العنوان الثاني للمصيبة إنا لله راجعون، فنحن لسنا مخلدين في هذه الدنيا، وكل العالم يغادرون هذه الدنيا وكل من عليها فانٍ، وهذه الدنيا مبنية على الفناء والزوال والنهاية وإننا جميعا عائدون اليه.

                              إذا استحضرنا هذا الايمان، فإن الله ينزل علينا رحمته وعلى قلوبنا الطمأنينة والسكينة ويعيننا على تجاوز المصيبة، تشملنا عنايته لأننا في مقابل المصيبة لا ننهزم ولا نكفر ولا نيأس لأننا نقول له اننا اليه راجعون ومسلمون لأمره

                              إن الذين فقدناهم في الأمس هم عبارة عن أعزاء كانوا يعملون ويجهدون ويكدون لسنوات طويلة من أجل حياة أفضل وعيش كريم لعائلتهم ووطنهم وشعبهم، وهم وإن كانوا بأغلبهم من الغتربين إلا أنهم ما نسوا وطنهم وأهلهم وخصوصا في الايام الصعبة، وما دان هؤلاء من هذا الصنف فهم عند الله لهم مكان، فهؤلاء الذين يكدون على عيالهم ويعملون في الليل والنهار في الوطن وخارجه هم كالمجاهدين في سبيل الله.

                              بالأمس شارككم الناس جميعا في الوطن بالحزن من أقصى لبنان الى أقصاه، ونحن نقدر هه العاطفة الشعبية النبيلة ونعتبرها من أهم عناصر القوة في بلدنا، كما أنا نقدر عاليا حضور الدولة بكل أجهزتها والمتابعة الجادة لهذه الكارثة وأسبابها ونتائجها، وكذلك كل أنواع المساعدة التي قدمت للبنان من اليونيفيل والدول الآخرى.

                              ندعو لمواصلة الجهد الحثيث في البحث عن أجساد الضحايا ولا يجوز أن ننكفئ، لأن عودة الأجساد مطلب انساني ويخفف من حزن وآلام ومآسي هذه العائلة، ومواصلة التحقيق بالجدية اللازمة والسرعة المطلوبة للانتهاء من التفسيرات المتناقضة.

                              نطالب الحكومة اللبنانية وهي تنعقد الليلة في جلسة ستبحث فيها هذا الوضع، نطالبها بالعمل سريعا على تأمين كل ما يمكن لوجستيا لمواجهة أي كوارث من هذا النوع، وإعطاء هذا الأمر أولوية على كل المشاريع الآخرى، وليس من الطبيعي أن نبقى ننتظر مساعدة الآخرين، نحن نمتلك من المقدرات ما يؤهلنا أن يكون لدينا جهوزية وطنية قادرة على أسرع تدخل لمواجهة كوارث من هذا النوع، وندعو الى أن تكون هذه الحادثة مناسبة لإصغاء المسؤولين جميعا الى مطالب المغتربين وخصوصا في أفريقيا لأن لديهم مطالب محقة ومشكلات كبيرة تواجه سفرهم وقد سمعنا بعض هذه الشكاوى بالأمس في لحظة المصيبة، وهؤلاء جميعا لهم فضل كبير على صمود لبنان والحياة الكريمة في لبنان وإعمار لبنان وكثير من هؤلاء هاجروا ليبقى أهلهم في هذا البلد، وهم من أهم عناصر التثبيت السكاني والديمغرافي في لبنان.

                              مجددا أتوجه الى العوائل الكريمة بالتعزية وأسأل الله أن يعينهم ويعطيهم الصبر وقوة التحمل وأن يتغمد أرواح الضحايا جميعا برحمته.
                              miss you all

                              Comment


                              • #16
                                رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010




                                محمد الحاج يصطحب رنا وجوليا في رحلته الأخيرة:

                                انتظار مضن عاشته عائلة محمد عبد الحسين الحاج، منذ فجر الإثنين. تجمعت الأمهات والأخوات ونساء الأقارب والأصدقاء في منزله في بئر حسن، صامتات، وجوههن مسمّرة على الشاشة، أو مطرقة باتجاه الأرض. يردن معرفة الخبر الآتي ولا يردن. أما في غرف الاستقبال، فقضى الرجال يومهم في الاتصالات، والرواح والمجيء، لعل خبرا يصل غير الغرق في البحر. لم يرغب أحد من أفراد عائلته نهارا بالكلام، الوقت بالنسبة لهم ما زال مبكرا لمعرفة مصير الغائب...
                                لدى محمد ثلاثة شبان من زواجه الأول، وفــقد قـبل أعوام إبنا في السادسة عشرة من العمر بعد اصابته بمرض عضال، كما فقد شقــيقه البكر، ويوم الأحد كان عيد ميلاده الخامس والخمسون.
                                استقل الطائرة مع زوجته الثانية رنا يوسف الحركة (ثمانية وعشرون عاما) وطفلتهما جوليا وعمرها سنتان بهدف العودة إلى الكونغو، حيثو يتولى حاليا رئاسة الجالية اللبنانية، ويملك مع أشقائه محلات تجارية وشركة طيران داخلية تدعى «أجنحة لبنان».
                                في منزل عائلة رنا في الأوزاعي ترفض الأم قول أي كلمة، فهي لم تصدّق بعد أنها فقدت ابنتها وحفيدتها جوليا التي تربطها بها علاقة مميزة وكانت قبل 12 ساعة فقط، أي مساء أمس، تلاعبها قبل سفرها.
                                فقدت عائلة رنا قبل أسبوع إبنة شقيقها الطفلة مريم يوسف الحركة وعمرها سنتان، وجاءت رنا إلى لبنان للمشاركة في ذكرى أسبوعها الذي صادف الأحد الماضي، وهي تدرس إدارة الاعمال في الجامعة الأميركية في بيروت، وتنتقل بين بيروت وبين الكونغو. اقامت في رحلتها الأخيرة عشرة أيام في منزلها في الأوزاعي، ثم ودعت أهلها وغادرت، فيما كان شقيقها حسن الذي يعمل في الكونغو ينتظر وصولها، وعاد إلى بيروت من أجل الوداع الأخير.



                                miss you all

                                Comment


                                • #17
                                  رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010




                                  فارس رشيد ذبيان

                                  وقع الخبر صعباً على مسامع أبناء مزرعة الشوف. «ابو هيثم» كان على متن الطائرة الاثيوبية: قتل؟ لا ايجابات، لا ايجابيات، لا مكان سوى للحزن، وللامل الضئيل بإمكانية نجاة فارس ذبيان.
                                  منذ ساعات الصباح وعائلات المزرعة ظلت بانتظار أي جديد. المطلوب: «معرفة مصير الفارس»، وإن مالت الترجيحات أكثر صوب السوداوية مع تقدم ساعات النهار، وباتت البلدة الشوفية تتحول أكثر صوب التشاؤم، وبقي أبناؤها على استنفارهم طول الساعات الاخيرة، تماما كالاستنفار المماثل الذي شهده المنزل الثاني لذبيان في بيروت. أبناء البلدة وعائلة ابي هيثم، قصدوا المطار وتنقلوا من مكان لآخر لمعرفة «الجديد مهما كان... ولكن الطقس، الانفجار... الامواج، لا تشير الى إيجابي»، يقول أحد أقارب الفقيد.
                                  ... فارس (مواليد 28 ايلول 1955) كان متوجها لاثيوبيا، ليؤسس مع ابنه الوحيد هيثم (25 عاما) شركة جديدة، ومنها كان سيتوجه الى جيبوتي. لكن الابن بقي في اديس ابابا بانتظار وصول والد خطفه القدر في الطريق. رجل الاعمال الشوفي له ـ الى هيثم ـ بنات ثلاث: فرح، زينة وربى، ومتأهل من ماغي ابو خير (ضهور الشوير). الاب كان فرحا بمنزل جديد بناه حديثا في مزرعة الشوف، وحبه لعائلته لا يوازيه سوى حبه للمزرعة، التي بادلته بدورها المحبة، فهي تصفه بصاحب اليد الخيرة، وله مساهمات إنسانية تربوية واجتماعية كثيرة كما انه ترشح سابقا للانتخابات النيابية عن الحزب السوري القومي الاجتماعي في الشوف.
                                  الفواجع ليست بغريبة عن عائلة فارس ذبيان، فهو اخ لشهيدين هما: ياسر ومنير ذبيان، واخته ارملة الشهيد سجيع ذبيان. واليوم تضاف الى الفواجع... فاجعة جديدة.
                                  miss you all

                                  Comment


                                  • #18
                                    رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010




                                    علي سهيل ياغي: كان البحر في انتظاره

                                    في شارع حمد في الطريق الجديدة، يدل تجمع شبان على الطريق إلى منزل علي سهيل ياغي، الذي كان قد غادر إلى المطار عند الثانية عشرة والنصف بعد منتصف ليل أمس، بعدما ودع أهله وأصدقاءه، وأبلغهم أنه سيعود بعد ثلاثة أشهر.
                                    عند الرابعة فجرا، اتصل صديقه خالد من دبي بشقيقه وسأله إذا كان علي قد استقل الطائرة إلى أثيوبيا، وأخبره أنه سمع بسقوطها في البحر في بيروت.
                                    استيقظت العائلة ولم يكن قد مضى على نومها أكثر من ساعتين، وجلست أمام جهاز التلفزة لمعرفة ما يجري.
                                    يعمل علي في أنغولا منذ تسع سنوات لدى شركة أطلس للمواد الغذائية، وهو البكر بين أربعة شبان، يبلغ من العمر خمسة وثلاثين عاما. تروي والدته أنه جاء إلى لبنان لمدة عشرة أيام من أجل إجراء معاملات تجديد الإقامة، وكان يريد البقاء في بيروت لفترة أطول، لكن المسوؤلين في الشركة اتصلوا به وطلبوا منه العودة لأنهم يحتاجونه في العمل. تقول والدته إنها طلبت منه السفر الأربعاء بدل الاثنين، لكنه أجابها: «ينتطرونني في العمل لا أستطيع التأخر». وأردفت: «وحده البحر كان ينتظر ابني،
                                    اشترى علي شقتين بالتقسيط واحدة لأهله وواحدة له، وأخبر أمه في زيارته الأخيرة أنه عندما يسدد أقساط الشقتين سوف يتفرغ للبحث عن العروس. إلا ان مشوار علي الأخير لن يكون إلا إلى بعلبك، مسقط رأسه».
                                    miss you all

                                    Comment


                                    • #19
                                      رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010


                                      حسين يوسف الحاج علي



                                      يخيم الصمت على منزل الضحية حسين يوسف الحاج علي، لوجود أفراد عائلته في بيروت لمتابعة آخر أخبار الطائرة، فيما غرقت والدته في شبه غيبوبة بعد معرفتها بخبر سقوط الطائرة، وقد حضر الطبيب وأعطاها دواءً مهدئاً.
                                      يستقبل ابن عم الضحية يوسف الحاج علي الناس وحيداً في المنزل موضحاً أن حسين كان يملك فرناً في الغابون وقد عاد إلى لبنان منذ أشهر عديدة، لكنه اضطر إلى السفر لتجديد إقامته هناك، لأن إبنته ولدت في الغابون وتحمل الجنسية الغابونية، وقد حاول السفر قبل أسبوعين، لكنه عاد وأجّل موعده إلى اليوم ليكون القدر بانتظاره.

                                      miss you all

                                      Comment


                                      • #20
                                        رد: كارثة تحطم الطائرة الأثيوبية في لبنان 25/1/2010



                                        فؤاد محمود اللقيس


                                        خمسة وأربعون عاماً قضاها فؤاد اللقيس متنقلاً بين أفريقيا وغاباتها ورومانيا وتركيا سعياً وراء حياة تليق به وبعائلته. حال فؤاد كحال ملايين اللبنانيين، لم يبن ِ قصراً ولا منزلاً فخماً، بل ما يزال يقصد بيتاً مستأجراً عند المدخل الجنوبي لبعلبك يستخدمه أثناء زياراته المتكررة للمدينة.
                                        قبل أشهر، وفي خلال زيارته بعلبك، كان فؤاد يفكر بالعودة للاستقرار فيها بعد أن امضى أكثر من ثلثي عمره مهاجرا، قائلاً «ألا يحق لنا ان نفكر بالعيش والموت في وطننا؟».
                                        فؤاد، أو «أبو جعفر» كان مميزا في موقفه الرافض للمذهبية والطائفية ومتباهيا بعلمانيته ووطنيته.
                                        بدا منزل الوالد محمود، التسعيني، هادئا صباح أمس باستثناء بعض المقربين جدا الذين تسمروا مع الأب المفجوع أمام التلفاز. الجد ينتظر عودة عائلة ابنه التي حجزت على الطائرة الأولى الآتية من رومانيا.
                                        في هذه الأثناء، يتصل محمد، شقيق فؤاد، من أنغولا لمواساة والده، فيرد الأب «دير بالك على حالك يا محمد»، قبل أن يطلب من زوجته إحضار صور فؤاد وعائلته.
                                        قصد فؤاد بعلبك من رومانيا لرؤية والده قبل توجهه إلى انغولا.
                                        فؤاد محمود اللقيس، من مواليد بعلبك في العام 1946 متزوج وله جعفر، يعمل في انغولا، وحيدر الذي يحضر دكتوراه في العلاقات الدولية في رومانيا وسمر وهيفاء.

                                        miss you all

                                        Comment

                                        Working...
                                        X